Український транспорт в умовах кризи COVID-19: коронавірус зупиняє галузь

Український транспорт в умовах кризи COVID-19: коронавірус зупиняє галузь

Діденко Сергій
Автор
Діденко Сергій
UA.NEWS
Поділитись:

Світова авіатранспортна галузь наслідок пандемії COVID-19 переживає найглибшу кризу за всю свою історію, і в разі її продовження кризи до червня своє існування припинить половина авіакомпаній, пише Укрінформ.

Пандемія зупинила не лише авіаційну галузь. В усьому світі проблема транспортної галузі охопила всі її аспекти. За оцінкою Goldman, у квітні в сховища нафти буде надходити приблизно 20 мільйонів барелів на добу, а  IHS Markit очікує, що вільних потужностей для зберігання нафти у світі не залишиться до середини року. На тлі падіння цін на нафту, нафтовики почали продавати бензин на біржі у збиток.  Пальне дешевшає через різке падіння попиту. Обсяг реалізації на АЗС впав вже майже вдвічі (від 30 до 70% в різних регіонах). Великі міста кілька тижнів на карантині, і автомобільний трафік упав.

Коронавірус (COVID-19) викликав зниження попиту на нафтопродукти, яке раніше було просто немислимим, зазначають в IHS Markit. Квітень може стати найгіршим місяцем за всю історію для світового попиту на авіаційне паливо, а галузевий консультант FGE прогнозує, що споживання бензину в США впаде на 50% в порівнянні з 2019 роком.

Ми вирішили проаналізувати стан транспортної галузі в Україні в умовах кризи COVID-19.

Підсумки роботи вантажного транспорту в січні-березні 2020 року

Як повідомляє Державна служба статистики України (ДССУ), у січні-березні 2020 року вантажообіг підприємств транспорту становив 68,9 млрд.ткм, або 85,1% від обсягу січня-березня 2019 року (рис. 1).

Рисунок 1 – Вантажообіг підприємств транспорту (у % до відповідного періоду попереднього року, наростаючим підсумком)

Джерело: ДССУ.

Підприємствами транспорту перевезено 140,7 млн.т вантажів, що становить лише 86,9% від обсягів січня-березня 2019 року.

Таблиця 1 – Вантажні перевезення за видами транспорту

Джерело: ДССУ.

Вплив карантинних заходів вплинув, як і зазначалося, найбільше відобразився на трубопровідних магістралях у зв’язку з істотним падінням попиту на газ та нафтопродукти –  72,4%. На другому місці автомобільний транспорт, який найбільш задіяний в логістичних схемах – 82,1%. І на першому авіаційний транспорт – 51,1%.

Підсумки роботи пасажирського транспорту в січні-березні 2020 року

У січні-березні 2020 року пасажирообіг підприємств транспорту також зазнав падіння. Як повідомляє Держстат пасажирообіг за цей період становив 19,6 млрд.пас.км, або 83,7% від обсягу січня-березня 2019 року (рис. 2).

Рисунок 2 – Пасажирообіг  підприємств транспорту (у % до відповідного періоду попереднього року, наростаючим підсумком)

Джерело: ДССУ.

Послугами пасажирського транспорту скористалося 898,2 млн пасажирів, або 84,5% від обсягу січня-березня 2019 року.

Таблиця 2 – Пасажирські перевезення за видами транспорту

Джерело: ДССУ.

На основі даних таблиці можемо констатувати істотне падіння пасажироперевезень, що зумовлено обмежувальними карантинними заходами. Зокрема, зупинка метрополітену в деяких містах обумовила падіння до 79,5%, через падіння попиту залізничний транспорт зазнав падіння до 78,4% у порівняні з торішніми показниками. Авіаційний складає 84,5% порівнюючи торішні показники галузі.

Як зазначає президент-генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) Александр де Жуньяк, в умовах падіння авіаперевезень на 90%, галузі загрожують масові звільнення. «Особливо це стосується робочих місць в умовах падіння трафіку в Європі. А загалом криза загрожує 25-ти мільйонам робочих місць прямо або опосередковано», – цитує главу IATA Укрінформ.

За словами Александра де Жуньяка, втрати галузі у 2020 році наразі оцінюються у 40%, тобто 250 млрд доларів США у порівнянні з 2019 роком.

 

Поділитись:

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!