У «Київметробуді» розповіли про грунти на Виноградарі
«Київметробуд» показав черговий етап будівництва метро на Виноградар. Метробудівці вже дослідили грунт під майбутніми тунелями метрополітену.
Зараз на будівництві використовують «стіну в грунті», яка триматиме котлован, призначений для запуску прохідницького щита. Зварювальники наразі споруджують каркас для заливки бетону стіни.
Найскладніший відрізок нової траси метро — ділянка перед майбутньою станцією «Мостицька», яка проходить через водонасичені грунти та пливуни. Тут використовуватимуть прохідницький щит, пише «Вечірній Київ» з посиланням на керівника авторського колективу проекту метро на Виноградар, директор інституту «Київметропроект» Віктор Янікін.
У «Київметробуду» є два таких щити, якими будували тунелі метро у бік Теремків.
Київський метрополітен повідомив про найзавантаженіші лінії та станції у 2019 році. Лідирують червона лінія (132,245 млн пасажирів) та станція «Академмістечко» (13,743 млн пасажирів).
Раніше Кличко розповів, коли завершиться ремонт Дарницької площі.