$ 38.08 € 41.49 zł 9.64
+3° Київ +4° Варшава +1° Вашингтон

У Мінінфраструктури повідомили, які дороги стануть платними в першу чергу

UA.NEWS 28 Липня 2021 14:57
У Мінінфраструктури повідомили, які дороги стануть платними в першу чергу

У Мінінфраструктури повідомили, які дороги можуть стати в Україні платними в першу чергу. Рішення про доцільність цих проєктів буде прийнято після завершення їх ТЕО.

Про це повідомила заступник міністра інфраструктури з питань євроінтеграції Анна Юрченко, пише «Інтерфакс-Україна».

На сьогодні в Україні є не так багато напрямків, де може бути платна автомобільна дорога, яка була б таким проєктом, що окупається, через рівень трафіку. Йдеться виключно про будівництво нових концесійних доріг, які будуть дублювати існуючі безкоштовні маршрути, пояснила вона.

««Укравтодор» до теперішнього часу отримав дві приватні ініціативи з підготовки двох нових концесійних проєктів. Класика жанру, коли це автодорога в чистому полі. Вона, швидше за все, буде платна. Перша - це маршрут Краковець-Львів-Броди-Рівне (ініціатор - «Автомагістраль-Південь») - понад 200 км абсолютно нового будівництва, альтернативна дорога Київ-Чоп та М-10 Львів-Краковець», - сказала Юрченко.

Друга приватна ініціатива - це дорога Стрий - Мукачево (ініціатор - Onur).

«На сьогодні в принципі не є проблемою дістатися зі Львова до Закарпатської області, але через перевали і забуди на існуючому напрямку технічно неможливо розширити дорогу до чотирьох смуг. Тому зараз розглядається варіант будівництва нової автодороги, яка пройде трошки на схід від існуючої дороги Київ-Чоп.

Якщо зараз зі Львова до Закарпаття ми зазвичай доїжджаємо за 2,5 години, а взимку і довше, то нова дорога повинна скоротити час у дорозі в 2,5 рази», - зазначила заступник міністра інфраструктури.

За оцінками міністерства, ТЕО по Краковець-Львів-Броди-Рівне буде завершено до нового року, ТЕО по Стрий-Мукачево - дещо пізніше.

Рішення про доцільності кожного проєкту буде приймати «Укравтодор», а потім його узгодять з Мінекономрозвитку і Міністерством фінансів.

«Вони гіпотетично можуть бути платними, але це буде підтверджено після ТЕО. Тоді ми точно переконаємося, чи варто стягувати плату, чи буде вона взагалі генеруватися, самооплачуватися», - підкреслила Ганна Юрченко.

Раніше в Мінінфраструктури повідомили, скільки буде коштувати для українців проїзд по шести платним дорогам, які планують побудувати у співпраці з приватними інвесторами. Зараз уряд опрацьовує питання про їх будівництво на умовах концесії.

Ділянка дороги в селі Антонівка, біля міста Березне, на якій в квітні зробили ямковий ремонт, знову стала складною для проїзду. Під вагою вантажівок там утворилися горби, а місцями асфальт розкришився.

У Києві з 18 липня по 30 жовтня на ділянці Кільцевої дороги через ремонт буде частково обмежено рух.