$ 39.67 € 42.52 zł 9.86
+12° Київ +14° Варшава +17° Вашингтон

В Україні зареєстрували рекордну кількість вживаних іномарок перед закриттям пільгового розмитнення

UA.NEWS 04 Листопада 2021 18:06
В Україні зареєстрували рекордну кількість вживаних іномарок перед закриттям пільгового розмитнення

В Україні зареєстрували 56 100 вживаних легкових автомобілів у жовтні. Цей показник є максимальним за місяць із лютого 2019 року.

Про це повідомляє асоціація українських автовиробників «УкрАвтопром».

Порівняно з жовтнем 2020 року кількість реєстрацій збільшилась у півтора рази, порівняно з вереснем поточного року – на 3%, додали в асоціації.

З липня 2021 року, коли в Україні почав діяти режим пільгового розмитнення автомобілів на єврономерах, в країну завозилося понад 50 000 вживаних іномарок щомісяця. До пільгового періоду — не більше 20 000 авто на місяць.

Усього за час дії спрощеної системи розмитнення з 15 червня по 1 листопада в Україні було зареєстровано 216 200 імпортних автомобілів з пробігом, що на 20 000 авто більше, ніж імпортовано за перше півріччя 2021 року.

Пільгове розмитнення триватиме до 10 листопада.

Найбільш популярною маркою розмитнених авто у жовтні став Volkswagen – зареєстровано 10 500 авто. На другому місці Renault з 4599 реєстрацій. Третій результат у Ford - 4322 авто. Четвертий в Opel – 4290 авто. П'ятий у Skoda – 4015 авто.

Усього з початку року на українські номери перейшли 411 700 імпортних автомобілів, що на 47% більше, ніж за аналогічний період минулого року і в п'ять разів більше, ніж зареєстровано нових автомобілів з початку року.

Раніше в Одеському морському торговельному порту прикордонники виявили боєприпаси в автомобілях, що прибули зі США. У двох іномарках виявили три магазини до пістолета та понад сотню боєприпасів різного калібру.

Державна виконавча служба України вилучила перший автомобіль у водія-боржника Він систематично перевищував допустиму швидкість і не сплачував при цьому штрафи.

Держекоінспекція пропонує запровадити новий податок для власників уживаних автомобілів. Це буде так званий утилізаційний збір, адже відсутність розгалуженої мережі центрів для здавання та знешкодження старих авто, необхідність доплачувати за знищення машини не стимулюють водіїв утилізувати старі авто відповідно до вимог законодавства.