Велика Британія та Франція сваряться через рибу: не допомогла навіть зустріч Джонсона та Макрона

Велика Британія та Франція сваряться через рибу: не допомогла навіть зустріч Джонсона та Макрона

UA.NEWS
Автор
UA.NEWS
UA.NEWS
Поділитись:

Президент Франції Емманюель Макрон і прем’єр-міністр Великої Британії Борис Джонсон зустрілися 31 жовтня, щоб спробувати вирішити суперечку щодо риболовлі в Ла-Манші.

Але це, здається, не допомогло, і згодом дві країни оприлюднили зовсім різні версії підсумків зустрічі, повідомляє Associated Press.

Сварка між країнами щодо ліцензій на вилов риби у прибережних водах Великої Британії розпочалася після Brexit. AP зазначає, що нині є загроза, що протягом декількох днів вона переросте «у руйнівну французьку блокаду британських човнів».

31 жовтня залагодити конфлікт спробували лідери держав. Вони зустрілися сам на сам у Римі на саміті G20 і говорили протягом 30 хвилин.

Уряд Великої Британії заявив після цього, що під час зустрічі Джонсон «знову висловив свою глибоку стурбованість» риторикою Франції та «висловив сподівання, що французький уряд знизить ескалацію конфлікту».

«Французи повинні будуть вирішити, чи хочуть вони відійти від загроз, які вони створили останніми днями… Деескалація має іти з їхньої сторони», — заявив представник Джонсона Макс Блейн.

Водночас французька сторона повідомила: Макрон наголосив Джонсону на необхідності «дотримуватися зобов’язань», узятих на себе Великою Британією та Європейським союзом у межах угоди про Brexit. Франція стоїть на своєму та вимагає видати ліцензії.

Париж зазначає, що попереду ще одні переговори для «послаблення напруженості». Однак у Лондоні заперечили, що такі переговори заплановані.

«Рибна війна»

Рибний вилов — це крихітна частка економік цих країн, але вона має велике символічне значення для них. Вихід Великої Британії з Євросоюзу означав, що країна почне контролювати, хто ловить рибу в її водах.

Франція стверджує, що деяким суднам відмовили в дозволі на вилов риби у водах, у яких вони ходили тривалий час. У Лондоні заявляють, що задовольнили 98% заявок від суден ЄС, а суперечка зводиться лише до кількох десятків французьких човнів із недосконалим оформленням документів.

Але міністр із європейських справ Франції Клеман Бон звинувачує Велику Британію в порушенні угоди про Brexit, підписаної обома сторонами.

«Для ЄС загалом видали приблизно 90% очікуваних ліцензій, але всі непогодження стосуються Франції», — стверджує Бон.

Франція пригрозила заборонити британським суднам заходити до деяких своїх портів і посилити перевірки човнів та вантажівок, які перевозять британські товари, якщо ліцензії не видадуть до 2 листопада.

Велика Британія заявила про «невиправдані погрози» з боку Франції і викликала посла країни на тлі загострення суперечки через права на риболовлю після Brexit.

Уже не вперше

Навесні 2021 року риба вже сварила Велику Британію та Францію. Приблизно 60 французьких рибальських човнів перебували в порту Джерсі, блокуючи виїзд звідти для інших човнів. До такого кроку рибалки вдалися після того, як британська сторона висунула додаткові вимоги для рибальства у своїх водах.

Париж тоді також заявляв, що ці вимоги порушують умови торговельної угоди, підписаної між Великою Британією та ЄС після Brexit. Таку саму оцінку їм надала і Європейська комісія.

Проблема рибальства була каменем спотикання в переговорах ЄС і Великої Британії про торгівлю після Brexit. З одного боку, рибалки з ЄС щороку виловлюють у британських водах риби на понад 600 млн фунтів стерлінгів; з іншого, ринок ЄС — основний для збуту Лондоном свого вилову (три чверті у 2019 році).

Читайте також:

Єврокомісар із внутрішнього ринку Тьєррі Бретон вважає, що вихід Британії із ЄС призвів до «економічної катастрофи».

Нагадаємо, Британія зіткнулася з панікою на АЗС, коли нафтові компанії оголосили, що у них недостатньо водіїв для перевезення бензину і дизельного палива з нафтопереробних заводів.

Уряд Британії оголосив про видачу 5000 тимчасових віз для іноземних водіїв вантажівок, аби компенсувати нестачу водіїв. За планом Operation Escalin, 150 військових посадять на бензовози, у яких вони возитимуть пальне на заправки.

План вирішення паливної кризи за допомогою армії під назвою Operation Escalin розробили, ще коли Британія готувалася до «жорсткого» Brexit. Однак для реалізації замислу було потрібно до 3 тижнів часу.

Уранці 4 жовтня британські військові почали допомагати доставляти паливо на заправні станції, оскільки деякі регіони країни зіткнулись з нестачею палива на тлі дефіциту водіїв.

За даними опитування YouGov, більше половини жителів Британії негативно оцінили ситуацію у країні після виходу із Євросоюзу.

Автор: UA.NEWS
загрузка...
Поділитись:

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!