Volvo створила автопілот 4 рівня

Компанія Volvo заявляє, що створила систему автономного водіння четвертого рівня. Саме ця система вперше з'явиться на позашляховику Volvo XC90 наступного покоління, який вийде в серійне виробництво. Про це повідомляє видання «Популярна Механіка» з посиланням на старшого віце-президента Volvo з науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт Хенріка Гріна. Однак на даний час на практиці автомобілебудування реалізовані лише перші два рівня автоматичного управління.

Загальноприйнята класифікація автоматизації автомобілів розроблена міжнародною спільнотою автомобільних інженерів (SAE) і містить 6 рівнів:

• 0-й рівень - це відсутність автономного управління;


• 1-й рівень - наявність автоматизованих систем на кшталт адаптивного круїз-контролю, автопаркувальника, утримання у смузі і тому подібних;


• на 2-му рівні автопілот здатний розганятися, гальмувати і рулити, але водій повинен бути наготові до того, що система не впорається з керуванням;


• 3-й рівень забезпечує самостійне пересування по дорогах без перехресть і світлофорів;


• на 4-му рівні автопілот здатний вільно управляти машиною, але лише на автобанах, магістралях і інших шосе без однорівневих перетинів різних проїжджих частин;


• 5-й рівень гарантує повну свободу і відсутність необхідності втручатися в управління, крім старту системи і вказівки пункту призначення.

Концерн Audi заявляє, що автопілот в седані А8 відповідає третьому рівню автоматичного управління, однак зараз його неможливо використовувати через обмеження в законодавстві.

Грін стверджує, що компанія Volvo розробила четвертий рівень автономного водіння. Систему назвали Highway Assist. Старший віце-президент компанії пояснив, що вона буде працювати завдяки картографічним даним, які будуть надходити з фірмової хмарної системи. Автомобіль XC90 нового покоління вийде на ринок у 2021 році, проте для роботи Highway Assist компанії необхідно буде отримати дозволи урядів і окремих штатів на пересування безпілотних автомобілів по звичайних дорогах.

Нагадаємо, електромобіль від Tesla на автопілоті потрапив у ДТП неподалік від Лос-Анджелеса в США. Model S врізався у задню частину припаркованої пожежної машини. Швидкість руху становила понад 104 км/год.