Відео: успішно пройшов випробування новий ударний турецько-український дрон
Важкий ударний дрон Bayraktar Akinci успішно склав льотні випробування. На ньому стоять двигуни виробництва «Мотор Січ». Унікальний апарат поєднує у собі функції штурмовика, розвідника та винищувача.
4 листопада, на аеродромі під Чорлу біля Стамбула, важкий ударний дрон Bayraktar Akinci успішно здійснив повністю автономний зліт, сів на віддаленому майданчику, а потім так само автономно злетів і повернувся в Чорлу. Всі дії були зроблені без наземної станції управління. Відповідне відео було розміщено в YouTube-каналі Baykar Technologies.
Також був пройдений тест на ідентифікацію систем на середній висоті 6000 м. У 2021 році, коли виробники планують почати поставки Bayraktar Akinci в турецьку армію, його стелю буде доведено до 12 км. З такої висоти безпілотник не зможе зняти більшість комплексів ППО.
Bayraktar Akinci позиціонується як висотний ударно-розвідувальний безпілотник і є фактично літаком оперативного і стратегічного рівня. Його можливі завдання: завоювання повітряної переваги, прорив систем протиповітряної оборони, стратегічні бомбардування заводів або злітно-посадкових смуг (машина здатна нести крилаті ракети «повітря-земля»). Як перехоплювач дрон може вести повітряний бій з літаками противника. Машини такого класу зараз можуть будувати тільки чотири країни світу. І Україна завдяки співпраці з Туреччиною може стати п'ятою. Вже зараз на Bayraktar Akinci стоять два турбогвинтових двигуна потужністю 450 к.с., які виробляє «Мотор Січ». Двигуни АІ-450Т з 2018 року поставляється Анкарі за договором про військово-технічне співробітництво. А в 2019 компанія Baykar Makina (виробник Akinci) і «Укрспецекспорт» створили спільне підприємство «Щит Чорного моря», щоб об'єднати свої технології. Туреччині, яка зіткнулася з ембарго з боку Заходу на поставку продукції військового призначення через війни в Сирії і Карабасі, співпраця з Україною стала виходом. Україна зі свого боку розраховує на розміщення у себе заводу з виробництва бойових дронів, які підуть на озброєння ЗСУ.
ТТХ Akinci: довжина - 13,5 м, розмах крил - 20,6 м, висота - 4,1 м, максимальна злітна вага - 4500 кг, корисне навантаження - 1350 кг (450 кг всередині і 900 кг зовні), стеля - 12 км, час польоту - 24 ч. Має шість підвісних точок для ракет МАМ-L, МАМ-С, Cirit, Mk81, Mk82 і СОМ ALCM. Обладнаний радаром з активною фазованою антенною решіткою AESA, системою націлювання від Aselsan, тепловізором, оптичними камерами і різними сенсорами.
Раніше повідомлялося, що Україна і Туреччина ведуть переговори про створення спільних підприємств у різних галузях оборонно-промислового комплексу – авіа- та ракетобудуванні, виробництві двигунів та бронетехніки.
Нагадаємо, Туреччина є одним із світових лідерів у створенні військових безпілотних апаратів. У 2019 Україна і приватна турецька компанія Baykar Makina підписали контракт про створення спільного підприємства, яке будуватиме бойові безпілотники. Також Україна і компанія Baykar Makina підписали угоду про закупівлю для ЗСУ ударних турецьких безпілотників Bayraktar TB2. А держконцерн «Укрспецекспорт» і турецька компанія Baykar Defence створили спільне підприємство з виробництва високоточної зброї.