迪拜宣布建设一条80公里高速公路——《The National》
阿联酋宣布计划在迪拜建设一条新的80公里、12车道高速公路，连接阿布扎比的阿尔法亚路和沙迦的阿尔沙努夫路。据《The National》报道，这条高速公路旨在减少拥堵、缩短出行时间，并改善与Etihad Rail铁路网络及阿勒马克图姆国际机场的连接。
第四条交通走廊
Arthur D Little Middle East旅行、交通和酒店业业务合伙人兼负责人约瑟夫·塞勒姆指出，近二十年来，迪拜的酋长国间交通一直依赖三条主要道路：谢赫扎耶德路、谢赫穆罕默德·本·扎耶德路和酋长国路。他认为，新路线将成为第四条走廊，重新分配交通流量，并使网络能够在需求增长前提高通行能力。
新道路将服务于Dubailand、阿尔阿维尔、阿尔亚莱斯、马迪纳特欣德和马迪纳特拉蒂法地区。其双向通行能力将达到每小时2.4万辆汽车。
桥梁、隧道和阶段
该项目包括72座桥梁、17条隧道和45处排水涵洞。造价35亿迪拉姆的第一阶段将从阿尔沙努夫路延伸至迪拜—艾因路。第二阶段将把迪拜—艾因公路与阿布扎比的阿尔法亚路连接起来。
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Heriot-Watt University Dubai物流与供应链管理副教授利乔·约翰称，工程挑战十分重大。他表示，建设方需要在不中断交通的情况下将新路段接入现有高速公路，稳定沙质地基，并使用在路面温度超过60°C时抗车辙的沥青。在多个酋长国之间协调各阶段也将使项目管理更加复杂。
拥堵回归的风险
Road-Safety UAE创始人托马斯·埃德尔曼认为，新增道路可能暂时使交通更加顺畅，减轻驾驶员压力，并可能减少事故数量。同时，他警告说，新的道路基础设施可能吸引额外交通流量。根据Road-Safety UAE于2025年开展的研究，92%的阿联酋居民每天依赖汽车交通。
专家还强调，将高速公路与铁路和公共交通以及需求管理措施相结合十分重要。他们列举的可能措施包括弹性工作时间、在非高峰时段运输货物以及拼车出行。
