美国对 Flock Safety 摄像头网络的抵制加剧
7月底的一个夜晚，在美国休斯敦的老布雷斯伍德社区，4台 Flock Safety 监控摄像头遭到破坏并被切断。BBC News报道称，明尼苏达州、加利福尼亚州和佐治亚州也记录到针对配备人工智能系统摄像头的类似破坏事件。
Flock Safety 成立于2017年，生产自动车牌识别系统。摄像头会拍摄每一辆驶过车辆的后部，记录会保存一段规定时间。该公司称，其与美国超过7000个社区合作，并安装了约10万台摄像头。
接入庞大网络
批评者担忧的不仅是单个摄像头，还包括执法机构能够接入庞大设备网络的可能性。特别是，休斯敦 METRO 交通管理局拥有35台自有摄像头，但文件显示，它可以使用 Flock 网络中约2万台设备，其中包括纽约州奥尔巴尼县的摄像头。
在赛普拉斯-费尔班克斯独立学区，2024年4月一次典型的车牌搜索覆盖约270个摄像头网络。到2025年4月，这一数字增至约500个；而在2026年4月，20%的搜索在超过6000个网络中进行。
得州民权项目组织代表克里斯托弗·里维拉表示，这类数据库能够追踪人们的日常路线，包括前往工作地点、学校或礼拜场所的行程。
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滥用与公司立场
上周，一名肯塔基州警察被起诉，此前他使用 Flock 系统超过2000次追踪一名前女友，而该女友已获得保护令。BBC称，可疑使用行为由 Flock 强制使用的基于人工智能的审计工具发现。
2025年，得州约翰逊县一名侦探在没有法院搜查令的情况下查看了超过8万张图像，试图寻找一名被怀疑实施人工流产的女性。Flock 不使用人脸识别，但 BBC 获得的文件显示，覆盖休斯敦的哈里斯县警长办公室使用 Clearview AI 技术。该县与 Clearview AI 的合同有效期至2027年3月。
Memorial Villages 警察局长雷·舒尔茨称，这些摄像头是打击犯罪的有用工具。据他所说，在其部门购置 Flock 系统后，该部门每年找回的被盗车辆平均数量从3辆增加到45辆。他还强调，需要制定明确的系统使用规则，并对滥用行为追究责任。
据民权组织 Secure Justice 数据，自2021年以来，超过200个社区取消或未续签与 Flock 的合同，其中仅8月就有90个。Flock Safety 首席执行官兼创始人加勒特·兰利表示，数据保存期限及其共享的决定应由各个城市作出。如果记录未被标记为调查的一部分，该公司已将标准数据保存期限从30天缩短至7天。
