Hawkins Transport停运或推高昆士兰偏远社区食品价格
在澳大利亚国家重型车辆监管机构禁止Hawkins Transport运营其全部车队后，昆士兰州偏远社区的食品价格可能上涨。这家总部位于诺曼顿的运输公司在卡奔塔利亚湾地区运营，此前每周向原住民社区科瓦尼亚马和杜马吉运送约60托盘食品。
据澳大利亚广播公司新闻报道，Hawkins Transport拥有70辆公路列车，是该地区两家大型食品运输商之一。禁止车队运营是监管机构最严厉的措施：在系统性不遵守规定，或运营商被认为对公共安全构成直接或迫在眉睫的威胁时适用。
替代运输的成本
杜马吉市长弗雷德·奥基夫表示，由于司机短缺以及社区地处偏远，寻找替代运输商将十分困难。他说，从布里斯班运输货物将大幅增加运输成本，这可能影响商店内的价格。
奥基夫还指出，对于许多领取失业救济金的社区居民而言，更高的食品价格将成为严重问题。他强调，另一家来自布里斯班的运输商可能不了解通往杜马吉路线的具体情况。
更多最新消息请关注 UA.News Telegram 频道 Telegram.
Hawkins Transport自1998年起运营：最初运输牲畜，之后将业务扩展至食品及其他货物配送。该公司在昆士兰北部雇用70多名员工。
车队检查与法院挑战
公司所有者布拉德利·霍金斯表示，与监管机构之间的问题约在三年前开始。据他称，审计发现的问题包括漏油、挡风玻璃脏污以及一条需要更换的磨损轮胎。他将错过强制检查归因于人员短缺、员工识字水平低以及对报告要求的误解。
霍金斯估计，停运每周令企业损失约50万澳元。为撤销禁令，公司必须将全部车队送往最近的监管机构检查点——约500公里外的芒特艾萨。
监管机构代表表示，作出禁令决定时已考虑其对偏远社区的影响，但道路使用者的安全优先。Hawkins Transport已提交暂停禁令的申请，并将出庭布里斯班最高法院对该决定提出挑战。
