Rosyjski Su-34 jest produkowany przy udziale przedsiębiorstw, które unikają zachodnich sankcji

Główny Zarząd Wywiadu Ministerstwa Obrony Ukrainy ujawnił dane dotyczące kooperacji produkcyjnej rosyjskiego myśliwsko-bombowego samolotu Su-34.

Okazało się, że niemal jedna trzecia przedsiębiorstw zaangażowanych w tworzenie tej śmiercionośnej techniki wciąż nie została objęta ograniczeniami krajów zachodnich.

Su-34 jest kluczowym narzędziem agresora do przeprowadzania ataków lotniczych na ukraińskie miasta oraz pozycje Sił Obrony.

Samolot ten jest głównym nosicielem kierowanych bomb lotniczych (KAB) wyposażonych w moduły planowania i korekcji.

To właśnie te środki bojowe pozwalają przeciwnikowi razić cele naziemne na znacznej głębokości, pozostając poza zasięgiem działania wielu systemów obrony przeciwlotniczej.

Wykorzystanie systemów UMPK oraz UMPB przekształciło Su-34 w główne zagrożenie dla taktycznej i operacyjnej stabilności frontu.

Ukraiński wywiad zidentyfikował 79 przedsiębiorstw, które zapewniają cykl życia i produkcję tych samolotów.

Jednak międzynarodowa koalicja sankcyjna wciąż ignoruje znaczną część tej sieci, co pozwala rosji kontynuować produkcję nowych jednostek lotnictwa.

Wśród firm unikających ograniczeń znajdują się ważni gracze sektora obronnego.

W szczególności spółka akcyjna „Navigator” nadal bez przeszkód produkuje aparaturę pokładową dla systemów nawigacyjnych, które są kluczowe dla precyzyjnego naprowadzania samolotu na cel.

Podobna sytuacja dotyczy spółki akcyjnej „Kotlin-Nowator”, specjalizującej się w naprawie i obsłudze anten dla pokładowych stacji radiolokacyjnych.

Bez sprawnego radaru Su-34 traci swoje przewagi jako wielozadaniowa jednostka bojowa.

Stopy tytanu, niezbędne dla wytrzymałości konstrukcji samolotu, dostarcza spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „TD Korporacja WSMPO-Avisma”.

Przedsiębiorstwo to również pozostaje poza listami sankcyjnymi wielu państw, co zapewnia rosyjskiemu przemysłowi lotniczemu dostęp do deficytowych surowców.

Nie mniej istotna jest rola spółki akcyjnej „OKB Zenit”, która odpowiada za systemy zasilania pokładowego myśliwców. Stabilna praca elektroniki samolotu zależy od komponentów tego producenta, który do tej pory nie odczuł presji społeczności międzynarodowej.

Przypomnijmy, że Wołodymyr Zełenski zatwierdził sankcje wobec osób i podmiotów związanych z produkcją rakiet „Oresznik” oraz dronów „Shahed”.

Ponadto Stany Zjednoczone wprowadziły nowe sankcje wobec rosjan za kradzież tajemnic handlowych.

Czytaj nas na Telegram i Sends