Chery opuszcza rosyjski rynek, aby wejść na giełdę w Hongkongu

Chiński producent samochodów Chery Automobile ogłosił zamiar całkowitego wycofania się z rynku rosyjskiego, aby móc wejść na giełdę w Hongkongu i pozyskać 1,2 mld dolarów.

Informację tę podał The Moscow Times, powołując się na Nikkei.

Zebrane środki firma planuje przeznaczyć na rozszerzenie gamy samochodów elektrycznych i hybrydowych — na rynek trafi ponad osiem nowych modeli. Około 20% inwestycji zostanie wykorzystane na ekspansję zagraniczną.

Chery wyjaśniło, że decyzja o opuszczeniu rosji została podjęta, aby „potwierdzić przestrzeganie sankcji i kontroli eksportu”.

W 2024 roku koncern zajmował drugie miejsce pod względem sprzedaży samochodów w rosji po Chinach: co piąty sprzedany samochód należał do marki Chery. Łącznie sprzedano wtedy niemal 325,2 tys. aut. Rynek rosyjski odpowiadał za 25,5% rocznych przychodów firmy w 2024 roku oraz 17,7% w 2023 roku.

Jeszcze w kwietniu Chery zaczęło ograniczać swoją obecność: jego spółka zależna działająca od 2005 roku przekazała aktywa trzem lokalnym firmom. Zgodnie z planem, koncern stopniowo zmniejszy liczbę marek i kanałów sprzedaży, a wycofanie się z rosji zakończy do 2027 roku.

Starszy analityk Rhodium Group, Gregor Sebastian, nazwał ten krok „ogromnym zwrotem”. Według niego jest on spowodowany nie tylko presją sankcji, ale także nowymi opłatami recyklingowymi, które Moskwa nałożyła na importowane auta.

„Decyzja o wyjściu z rosyjskiego rynku jest rozsądna i opłaci się w długim terminie” — podkreślił ekspert.

Przypomnijmy, że chińskie Ministerstwo Handlu wezwało na rozmowy czołowych producentów samochodów, w tym BYD i Dongfeng Motor, z powodu rozpowszechniania schematu sprzedaży tzw. „używanych samochodów”, które w rzeczywistości nigdy nie były użytkowane.

Ponadto japońska firma Toyota Motor Corp. w 2024 roku utrzymała tytuł największego producenta samochodów na świecie pod względem sprzedaży.