Fiat Topolino znalazł nabywców wśród użytkowników wózków golfowych w USA
Elektryczny quadricykl Fiat Topolino trafił do sprzedaży w USA i przyciągnął uwagę nabywców korzystających z wózków golfowych na terenie zamkniętych osiedli, w kurortach i nadmorskich miejscowościach. Jak podaje serwis InsideEVs, firma Fiat wysłała do Stanów Zjednoczonych około 300 takich pojazdów przed oficjalną premierą zaplanowaną na październik.
Topolino nie jest uznawany za samochód w tradycyjnym rozumieniu: jest to kompaktowy, nisko prędkościowy quad. W Stanach Zjednoczonych jego podstawowa prędkość maksymalna jest ograniczona do 19 mil na godzinę, czyli około 31 km/h. Aby umożliwić poruszanie się po drogach publicznych, nabywcom zaoferowany zostanie bezpłatny zestaw do konwersji Street-Legal Conversion, który zwiększy prędkość maksymalną do 25 mil na godzinę, czyli około 40 km/h, i pozwoli sklasyfikować pojazd jako Low Speed Vehicle.
Jednocześnie Topolino nie posiada stref deformacyjnych nadwozia ani poduszek powietrznych. Fiat uważa, że jego główną grupą docelową nie są tradycyjni nabywcy samochodów, lecz mieszkańcy obszarów, gdzie mikromobilność jest już powszechna, a wózki golfowe pełnią rolę niewielkich środków transportu w obrębie społeczności lokalnej.
Więcej aktualnych wiadomości można znaleźć na kanale UA.News w Telegramie.
Według danych Automotive News, na które powołuje się wydawnictwo, roczny rynek samochodów golfowych w USA szacuje się na około 1 mld dolarów, a posiada je około 2,3 mln Amerykanów. Pierwsza sprzedaż modelu Topolino u dealerów przebiegła szybko: salon Alfa Romeo Fiat of Daytona na Florydzie od razu sprzedał sześć samochodów, salon Schmelz Countryside Alfa Romeo and Fiat w Minnesocie sprzedał pięć jeszcze przed dostarczeniem ich na plac, a salon Golling Alfa Romeo Fiat w stanie Michigan sprzedał 10 z 14 otrzymanych pojazdów i zamówił kolejne dziewięć.
W Europie Fiat Topolino ma zasięg do 46 mil, czyli około 74 km, osiąga prędkość maksymalną do 28 mil na godzinę i jest wyposażony w akumulator o pojemności 5,4 kWh, który można ładować z zwykłego gniazdka. W niektórych krajach europejskich mogą nim jeździć nastolatki od 14 roku życia. Dyrektor generalny Fiata, Olivier François, nazwał wprowadzenie modelu na rynek amerykański eksperymentem i nie spodziewa się dużej sprzedaży tego modelu.
Czytaj nas na Telegram i Sends
