Tesla straciła 30% sprzedaży w Europie w ciągu miesiąca, podczas gdy rynek samochodów elektrycznych dynamicznie rośnie

W maju sprzedaż nowych samochodów Tesli w Europie spadła o 27,9% w porównaniu z tym samym miesiącem roku poprzedniego. Tymczasem całkowita sprzedaż aut elektrycznych w regionie wzrosła o 27,2%.

Informuje o tym agencja Reuters.

Ogólnie sprzedaż samochodów w Europie wzrosła o 1,9%, a największy wzrost zanotowały hybrydy z zewnętrznym doładowaniem (plug-in hybrids) oraz pojazdy na paliwa alternatywne, według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA).

Tesla traci pozycję w Europie już piąty miesiąc z rzędu — konsumenci coraz częściej wybierają tańsze chińskie samochody elektryczne, a w niektórych przypadkach bojkotują firmę z powodu poglądów politycznych jej CEO, Elona Muska.

W maju udział Tesli na europejskim rynku spadł do 1,2%, w porównaniu do 1,8% w zeszłym roku.

Odświeżony Model Y ma na celu unowocześnienie przestarzałej linii modeli Tesli, podczas gdy tradycyjni producenci oraz chińscy konkurenci aktywnie wprowadzają nowe modele aut elektrycznych, na co wpływ mają także zaostrzone relacje handlowe.

W maju sprzedaż nowych samochodów w UE, Wielkiej Brytanii oraz krajach Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA) wzrosła do 1,11 miliona sztuk, choć w kwietniu odnotowano niewielki spadek o 0,3%.

Rejestracje samochodów chińskiego koncernu państwowego SAIC Motor wzrosły o 22,5%, a niemieckiego BMW o 5,6%. Tymczasem japońska Mazda straciła 23%.

W samej UE łączne sprzedaże aut od początku roku spadły o 0,6%, choć rośnie popyt na modele elektryfikowane.

Przypomnijmy, że Tesla od 22 czerwca 2025 oficjalnie uruchomiła testową usługę autonomicznego taksówki Robotaxi. Na pierwszym etapie działać będzie wyłącznie w mieście Austin (stan Teksas) i będzie dostępna dla ograniczonej grupy użytkowników na zaproszenia.

Warto również wspomnieć, że chińskie Ministerstwo Handlu wezwało do wyjaśnień czołowych producentów samochodów, w tym BYD i Dongfeng Motor, w związku z rozpowszechnianiem schematu sprzedaży tzw. „używanych samochodów”, które faktycznie nigdy nie były użytkowane.

Ponadto informowaliśmy, że w pierwszym kwartale 2025 roku Ukraińcy i lokalne firmy kupili 14,3 tysiąca nowych samochodów osobowych, co stanowi spadek o 16,5% w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego.