Sądząc po ostatnich doniesieniach zachodnich sojuszników i ukraińskich sił powietrznych, Ukraina otrzyma oczekiwane amerykańskie myśliwce F-16 latem tego roku, prawdopodobnie w czerwcu. Głównymi kwestiami są teraz bezpieczeństwo bazy i odpowiednia infrastruktura dla zachodnich samolotów, które będą priorytetowym celem dla okupantów. Przeczytaj, jak Ukraina przygotowuje się do obsługi i ochrony F-16 w tym artykule.
Bezpieczne bazowanie i utrzymanie
Gdy Siły Obronne otrzymają myśliwce wielozadaniowe F-16, ich zdolność do prowadzenia różnych operacji wojskowych i odpierania ataków powietrznych znacznie wzrośnie. Jednocześnie staną się one priorytetowym celem dla rosyjskich sił powietrznych. Dlatego konieczne jest przygotowanie odpowiedniego miejsca do bazowania tego sprzętu, powiedział Illia Yevlash, rzecznik ukraińskich sił powietrznych, podczas ogólnokrajowego teleturnieju.
«Mówimy o ogromnych funduszach, jeśli mówimy o podziemnych bunkrach, w których można je przechowywać. To również wymaga czasu. Rozważamy inne opcje ich umieszczenia. Oczywiście rozumiemy, że będzie to rozproszone użycie na różnego rodzaju pasach startowych, lotniskach, gdzie wrogowi trudno będzie je wykryć. W tym celu zostanie wykorzystany inny zestaw metod, aby zmylić wroga i jednocześnie skutecznie go wykorzystać», - powiedział Yevlash.
Według niego, trwają już prace nad «skutecznym rozmieszczeniem F-16 w Ukrainie, tak aby mogły one szybko wykonywać swoje zadania i chronić naszą przestrzeń powietrzną».
Siły Powietrzne biorą również pod uwagę doświadczenie w bazowaniu i ochronie tak ważnego sprzętu, jak systemy rakietowe HIMARS i systemy obrony powietrznej Patriot, które są również priorytetowym celem okupantów.
Jednocześnie kontynuowane jest szkolenie personelu i infrastruktury dla zachodnich myśliwców. Holandia i Dania, które wraz ze Stanami Zjednoczonymi przewodzą koalicji F-16, są w to aktywnie zaangażowane.
Miesiąc temu Belgia ogłosiła, że przeznaczy 100 milionów euro na utrzymanie ukraińskiej floty F-16.
Wcześniej Holandia ogłosiła, że przeznaczy ponad 150 milionów euro na zakup broni powietrze-ziemia dla myśliwców F-16. Odpowiednie umowy zostały już podpisane z producentami.
Jeśli chodzi o stan techniczny samolotów, Siły Powietrzne uważają również za ważne otrzymanie dodatkowych dostaw wadliwych F-16, ponieważ części zamienne są potrzebne do napraw operacyjnych.
«Jeśli są to wadliwe samoloty, są one niezwykle potrzebne, ponieważ musimy zrozumieć, że darczyńcy są absolutnie odpowiedni w swoich praktykach w różnych krajach, które używają różnych urządzeń, nie tylko lotniczych», - powiedział rzecznik Yevlash.
Oczekuje się, że pierwsze myśliwce F-16 dotrą do Ukrainy latem tego roku, ale dokładna data dostawy nie została jeszcze ogłoszona.
«Po Wielkanocy jest to dość czasochłonna koncepcja. Oczywiście Siły Powietrzne, podobnie jak wszyscy Ukraińcy, chciałyby jak najszybciej zobaczyć myśliwce wielozadaniowe F-16 w przestrzeni powietrznej, więc czekamy na nie tak szybko, jak to możliwe.
Jak tylko dowiemy się, że pierwsze F-16 przybyły do Ukrainy, poinformujemy o tym i oficjalnie poinformujemy naszych obywateli, że mamy te myśliwce wielozadaniowe», - powiedział rzecznik ukraińskich sił powietrznych w komentarzu dla UP.
Co mówią sojusznicy
W pierwszej fazie Ukraina może otrzymać 6 z około 45 zapowiedzianych amerykańskich myśliwców. Obecnie oczekuje się, że dwunastu pilotów - mniej niż pełna eskadra - będzie gotowych do latania F-16 w warunkach bojowych do lata. W tym celu przeszli 10-miesięczne szkolenie w Danii, Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych, podał The New York Times (NYT).
Jednocześnie niektórzy wysocy rangą urzędnicy powiedzieli NYT, że nadal istnieje wiele niepewności co do tego, kiedy każdy kraj wyśle swoje samoloty, ile ich zostanie wysłanych, jak szybko piloci mogą zostać przeszkoleni i jak Ukraina pozyska wystarczającą liczbę osób do właściwego utrzymania samolotów.
W marcu holenderskie Ministerstwo Obrony ogłosiło, że 18 holenderskich F-16 zostało udostępnionych do szkolenia w Rumunii. Kolejne 24 holenderskie F-16 mają zostać dostarczone do Ukrainy. Część tego sprzętu jest przygotowywana do przekazania wraz z sojusznikami w ramach koalicji 11 państw. Oprócz dostarczenia myśliwców, zobowiązali się oni do przeszkolenia pilotów i inżynierów w zakresie obsługi samolotów.
Belgijski rząd ogłosił również, że przyspieszy dostawę własnych myśliwców F-16 do Ukrainy. Pierwsze samoloty mogą zostać dostarczone do końca 2024 r., bez czekania na utworzenie nowego rządu w 2025 r., podała VRT.
«Teraz nasz kraj dołącza do ograniczonej liczby państw, które faktycznie dostarczą samoloty Ukrainie. Belgia wyśle na Ukrainę maksymalnie 4 samoloty. Dalsze dostawy zależą od czasu przybycia F-35», - powiedział premier Belgii Alexander De Croo.
26 kwietnia duński minister obrony Troels Lund Poulsen poinformował swoich kolegów z grupy kontaktowej ds. obrony Ukrainy (Ramstein) o przygotowaniach personelu i myśliwców do dostawy dla Ukrainy.
«Wraz z naszymi bardzo bliskimi sojusznikami, Stanami Zjednoczonymi i Holandią, Dania przyjęła wiodącą rolę w pomaganiu Ukrainie w budowaniu w pełni zdolnych sił powietrznych. Pierwszym krokiem jest szkolenie pilotów i personelu dla samolotów F-16. Robimy postępy w tym zakresie, a celem pozostaje dostarczenie pierwszego samolotu Ukrainie latem tego roku», powiedział minister.
Podczas spotkania podkreślono, że koalicja wspierająca ukraińskie siły powietrzne koncentruje się na zapewnieniu, że samoloty F-16 osiągną swój pełny potencjał. W miarę zbliżania się dostawy pierwszych F-16, kraje omówiły również potrzebę zapewnienia ich bezpieczeństwa operacyjnego.
Jak F-16 mogą chronić bazy
W kontekście oczekiwanego wzmocnienia Sił Powietrznych amerykańskimi myśliwcami, media poinformowały, że Stany Zjednoczone zakupiły ponad 80 samolotów produkcji radzieckiej z Kazachstanu. Rzekomo do dalszego wykorzystania w Ukrainie. Eksperci wojskowi zasugerowali nawet, że stary sprzęt może zostać wykorzystany do odwrócenia uwagi od baz F-16.
Jednak firma Kazspetsexport natychmiast zaprzeczyła informacjom o sprzedaży samolotów do Stanów Zjednoczonych, twierdząc, że tylko osoby prawne z Kazachstanu mogły uczestniczyć w aukcji.
Ponadto, zgodnie z warunkami umowy, wszystkie samoloty mają zostać zezłomowane.
«Zgodnie z warunkami zawartych umów, wszystkie samoloty, komponenty i zespoły zostaną zutylizowane na terytorium posiadaczy bilansu poprzez cięcie (siekanie, kruszenie) i inne metody, które uniemożliwiają przywrócenie ich do pierwotnego stanu, i zostaną wywiezione z terytorium tylko w postaci złomu nieżelaznego», - czytamy w oświadczeniu.
Bezpieczeństwo otrzymanych myśliwców prawdopodobnie zostanie zapewnione bardziej realistycznie. W tym celu zostaną wykorzystane żelbetowe schrony, które są budowane w obszarach, w których samoloty są rozproszone, wyjaśnił ekspert lotniczy Valerii Romanenko w komentarzu dla NV.
«Aby chronić amerykańskie myśliwce, prawdopodobnie wykorzystają radzieckie struktury obrony powietrznej, które zostały zbudowane w dużych ilościach na lotniskach. Nie zapewniają one jednak niezawodnej ochrony i czasami stanowią bardziej pułapkę niż obronę. Ponieważ nowoczesna amunicja przebija takie bomby... Główną metodą jest nadal rozproszenie. Nawet jeśli przyleci eskadra, będzie rozproszona po różnych lotniskach w linii 4 samolotów», - powiedział ekspert lotniczy.