Nie tylko «krymski»: jakie mosty powinny zostać zniszczone w celu deokupacji Krymu i południowej Ukrainy

Częściowe zniszczenie przeprawy mostowej w Cieśninie Kerczeńskiej ma praktyczne znaczenie dla frontu południowego. Tak zwany «Most Krymski» odgrywa kluczową rolę w zaopatrywaniu rosyjskich wojsk w Ukrainie. Jeśli przypomnimy sobie niedawne ataki na most Czongarski, który obecnie nie nadaje się do transportu towarów, możemy mówić o planowanej kampanii ukraińskich sił zbrojnych mającej na celu wyeliminowanie łańcucha dostaw sił okupacyjnych.

UA.News przyjrzało się szlakom zaopatrzeniowym rosyjskich okupantów w kierunku południowym.

Główna arteria transportowa

Brytyjska gazeta The Sun zauważa, że «Most Krymski» jest głównym szlakiem zaopatrzeniowym dla wojsk rosyjskich w Ukrainie. Dostarcza paliwo, żywność dla żołnierzy i broń. Jest również wykorzystywany do zaopatrywania bazy Floty Czarnomorskiej w Sewastopolu.



Po pierwszym uszkodzeniu mostu 8 października 2022 r. dostawy dla wojsk najeźdźców zostały wznowione przez okupowany Mariupol. Jednak droga ta stała się teraz bardziej niebezpieczna, ponieważ broń dostępna dla ukraińskich sił zbrojnych może łatwo dotrzeć do celów w Mariupolu. Tak było na przykład 13 lipca, kiedy okupanci musieli wysłać samoloty.

«Most przez Cieśninę Kerczeńską jest strategicznie ważnym obiektem dla rosyjskiej armii. Teraz rosji pozostał tylko jeden kierunek, aby zorganizować zaopatrzenie, a także rozmieszczenie lub przegrupowanie wojsk w obwodzie chersońskim i na południu», - powiedział cytowany przez The Guardian amerykański analityk George Burrow z Instytutu Badań nad Wojną w Waszyngtonie.



Ta droga prowadzi przez... most Czongarski. 22 czerwca Siły Zbrojne Ukrainy udowodniły, że ta przeprawa jest w zasięgu naszych dostępnych środków. W szczególności most został trafiony przez brytyjskie rakiety Storm Shadow. W rezultacie most nie może przejeżdżać ciężkimi pojazdami. Będzie on zamknięty co najmniej do końca lipca, podczas gdy trwają prace naprawcze.

Eksperci zauważają, że obecnie trasa ciężarówek na Krym będzie przebiegać przez drogę, która jest częściowo pod kontrolą ogniową ukraińskich sił zbrojnych. A nasi obrońcy, oprócz Storm Shadow, mają teraz podobne pociski dalekiego zasięgu SCALP-EG («Scalp»), dostarczone przez Francję.  Mają one zasięg 250 kilometrów.



Prognoza

Obecnie 70 procent logistyki rosyjskiego zgrupowania południowego odbywa się za pośrednictwem «Mostu Krymskiego». W związku z tym możemy spodziewać się kolejnego uderzenia na tę część przeprawy.  Stwierdził to w swoim komentarzu bloger-analityk, starszy lejtnant Sił Obronnych Izraela, Yigal Levin.

«Kiedy mówimy o zniszczeniu logistyki, powinniśmy mówić przede wszystkim o połączeniu kolejowym, chociaż zniszczenie drogi jest również ważne. Nie ma innej arterii kolejowej, która mogłaby zaopatrywać południową grupę rosyjskich wojsk. Mogą istnieć dostawy morskie, ale są one znacznie wolniejsze. Wszystko, co dzieje się z rosyjskimi obiektami na południu, to jedna wielka kampania mająca na celu zniszczenie ich logistyki. Zniszczenie tej logistyki będzie początkiem końca rosyjskiej okupacji półwyspu», - powiedział Levin w komentarzu dla ukraińskich kanałów telewizyjnych.

Jego zdaniem ważne jest nawet to, że po drugim uderzeniu możemy powiedzieć, że «Most Krymski» staje się obiektem ciągłych ataków, które prawdopodobnie będą kontynuowane. Zniszczenia po dwóch atakach pokazują, że konstrukcja przeprawy kerczeńskiej jest znacznie łatwiejsza do zniszczenia niż mosty radzieckie.

«Jeśli weźmiemy pod uwagę radzieckie mosty, na przykład Most Antonowski, to jego zburzenie zajęło dużo czasu. Płótno było jak ser, podziurawione - zniszczenie go zajęło tak dużo czasu. Widzimy «Most Krymski" - niewielkie uderzenie w niego i płótna są natychmiast zrywane. Na budowę zmarnowano dużo pieniędzy i być może użyto złych materiałów. Oczekiwano, że będzie to mocny most. Aż do pierwszego incydentu w zeszłym roku wszyscy mówili, że jest to most o znaczeniu strategicznym i że wymagałby niemal taktycznego uderzenia nuklearnego. Widzimy jednak, że przęsła są jak klocki Lego - odpadają i opadają», - powiedział Levin.

Można przypuszczać, że odkąd rosja wyzywająco zerwała tak zwaną «umowę zbożową», która umożliwiała wysyłanie żywności z Ukrainy drogą morską za granicę, Kijów nie ma już żadnych środków odstraszających w regionie. Może to oznaczać tylko jedno - rosjanie muszą przygotować się na ciągłe ataki na ich nielegalne przejście przez Cieśninę Kerczeńską.

Dla przypomnienia, w nocy 17 lipca główna arteria dostarczająca broń i posiłki dla armii okupacyjnej na froncie południowym została częściowo odcięta.  145. filar «Mostu Krymskiego» z rosyjskiego Kraju Krasnodarskiego został uszkodzony, a jedno z przęseł drogi zawisło w powietrzu.

Wicepremier Mykhailo Fedorov powiedział, że Most Krymski został «rozerwany» przez drony morskie. Zaznaczył, że Ukraina planuje zwiększyć ich produkcję.

Krymski most jest krótkotrwały, biorąc pod uwagę, że кosjanie używają go między innymi do dostarczania sprzętu i broni na linię frontu w Ukrainie, powiedział Mykhailo Podolyak, doradca szefa Kancelarii Prezydenta.