Briatore wskazał na możliwe powiązania sędziego FIA z McLarenem
Szef Alpine Flavio Briatore wskazał na możliwe powiązania jednego z sędziów Międzynarodowego Sądu Apelacyjnego FIA z McLarenem. Stało się to po decyzji sądu, która pozbawiła kierowcę Alpine Pierre’a Gasly’ego trzeciego miejsca w Grand Prix Monako. Sąd postanowił pozostawić w mocy dwie pięciosekundowe kary Gasly’ego za przekroczenie prędkości w alei serwisowej i wprowadzić odpowiednie zmiany w klasyfikacji.
Weryfikacja wyników w Monako
Gasly ukończył wyścig 7 czerwca na trzecim miejscu, ale po zastosowaniu dwóch pięciosekundowych kar spadł na siódmą pozycję. Trzecie miejsce zajął wówczas Isack Hadjar.
12 czerwca sędziowie uwzględnili wniosek Alpine o ponowne rozpatrzenie decyzji, przyjmując dowody zespołu dotyczące błędu w pomiarze czasu. McLaren i Red Bull odwołały się od tego werdyktu. Międzynarodowy Sąd Apelacyjny FIA rozpatrzył sprawę w Paryżu 25 sierpnia, a decyzję opublikowano podczas Grand Prix Włoch, jak informuje TimesLIVE.
W 26-stronicowej decyzji sąd wskazał, że obie kary Gasly’ego powinny zostać przywrócone. W rezultacie Oscar Piastri z McLarena wrócił na czwarte miejsce, Liam Lawson na piąte, a Arvid Lindblad na szóste.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Oświadczenie Briatore i odpowiedź McLarena
Podczas zorganizowanej przez FIA konferencji prasowej Briatore stwierdził, że jeden z czterech sędziów podczas rozpraw zachowywał się jak oskarżyciel. Twierdził również, że sędzia miał rzekomo powiązania z McLarenem. Według Briatore Alpine ma zdjęcia, na których ten sędzia występuje na wydarzeniu McLarena w Beverly Hills w 2018 roku, a także informacje o fundacji charytatywnej, której McLaren przekazywał samochody.
Szef McLarena Andrea Stella nazwał ton konferencji prasowej obraźliwym dla zespołu i jego reputacji. Oświadczył, że osoby, które publicznie wysuwają tak poważne oskarżenia, powinny odpowiadać za swoje słowa.
Argumenty stron
Pomiarowi czasu Formuły 1 przyznali, że doszło do rozbieżności w pomiarach po zmianach w alei serwisowej. Jedynym świadkiem na zamkniętej rozprawie był dyrektor ds. inżynierii i innowacji Formula One Management Arby Karapetyan, który wyjaśniał działanie systemu pomiaru czasu i pomiarów.
McLaren i Red Bull uznali, że anulowanie kar Gasly’ego naruszałoby zasadę równego traktowania i sportowej sprawiedliwości, ponieważ inne zespoły odbyły już kary podczas wyścigu. FIA i Alpine nalegały, że niemożność cofnięcia kar odbytych podczas zawodów nie powinna uniemożliwiać anulowania bezprawnej sankcji.
Czytaj nas na Telegram i Sends
