Przepisy ruchu drogowego w krajach UE nie różnią się zbytnio od tych w Ukrainie, ale w każdym państwie istnieją różnice regionalne, takie jak ograniczenia prędkości, specjalne znaki drogowe, status różnych użytkowników dróg itp.
Podpowiadamy, jakie zasady obowiązują na drogach w Polsce. Podkreślamy te punkty przepisów ruchu drogowego, które nie istnieją w Ukrainie lub są inaczej interpretowane.
Zasady ruchu drogowego w Polsce: główne niuanse
Kierowca ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych. Ta zasada istnieje także w Ukrainie, ale w Polsce pieszy ma pierwszeństwo na przejściu nie tylko wtedy, gdy dochodzi do przejścia dla pieszych, ale także wtedy, gdy dopiero na nie wchodzi.
Jadąc samochodem, należy włączać światła mijania (lub światła do jazdy dziennej) o każdej porze dnia. Światła przeciwmgielne mogą być używane tylko podczas mgły.
Podobnie jak w Ukrainie, kierowca musi zachować bezpieczny odstęp od poprzedzającego go pojazdu. Na autostradach (autobahnach i drogach ekspresowych) odległość bezpieczeństwa powinna wynosić połowę aktualnej prędkości: przy prędkości 100 km/h kierowca powinien jechać 50 m za samochodem przed nim, jeśli prędkość wynosi 120 km/h - 60 m, 140 km/h - 70 m.
Kierowcy są zobowiązani do umożliwienia przejazdu pojazdom ratunkowym poprzez stworzenie dla nich korytarza do przejazdu. W tym celu kierowcy korzystający z najbardziej wysuniętego na lewo pasa ruchu powinni zjechać w lewo, a kierowcy korzystający z pozostałych pasów ruchu powinni zjechać w prawo, aby umożliwić swobodny przejazd pojazdów serwisowych.
Kierowcy powinni stosować zasadę ruchu naprzemiennego (tzw. zasada «zamka błyskawicznego»): naprzemienne wjeżdżanie jednego pojazdu na pas ruchu z każdego pasa.
Kierującemu nie wolno korzystać z telefonu podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko, jeśli ogranicza to możliwość widzenia drogi przed sobą. Dopuszczalne jest jednak prowadzenie rozmowy w trybie głośnomówiącym (np. przez zestaw słuchawkowy lub inne urządzenie) - nie będzie to stanowiło naruszenia przepisów kodeksu drogowego. Pieszego obowiązuje również zakaz używania gadżetów przy wchodzeniu na jezdnię lub ścieżkę.
Polska, podobnie jak Ukraina, ma wydzielone pasy dla transportu publicznego i taksówek. Są jednak pewne osobliwości. Jeśli jest tam znak z napisem «2+1», oznacza to, że z pasa mogą korzystać samochody prywatne, w których jest jeszcze co najmniej dwóch pasażerów. Jest to zachęta dla ludzi do łączenia się i jeżdżenia jednym samochodem, co zmniejsza zatłoczenie dróg i emisję spalin.
Pasażerowie są zobowiązani do zapięcia pasów bezpieczeństwa przed podróżą. Jeśli masz mniej niż 12 lat lub mniej niż 150 cm wzrostu, samochód musi być wyposażony w fotelik dla dziecka.
W każdym samochodzie musi znajdować się gaśnica, trójkąt ostrzegawczy, apteczka i kamizelka odblaskowa.
Zasady obowiązujące pieszych:
Zakazane jest przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, jeżeli znajduje się ono w odległości do 100 metrów.
Przechodzenie przez jezdnię w niedozwolonym miejscu jest karane mandatem w wysokości 100 zł. Przechodzenie przez jezdnię na przejściu dla pieszych przed zatrzymaniem się wszystkich samochodów również będzie wiązało się z mandatem w wysokości 50 zł (podobnie jak kierowcy za nie ustąpienie pierwszeństwa pieszemu).
Przepisy dla rowerzystów:
Jadąc rowerem lub skuterem elektrycznym należy korzystać z pasa rowerowego lub ścieżki rowerowej, jeżeli jest ona przeznaczona dla kierunku, w którym się poruszamy lub w którym zamierzamy skręcić. Należy ustępować miejsca pieszym, także podczas jazdy po ścieżce rowerowej lub drodze dla pieszych. Jadąc po chodniku lub drodze dla pieszych należy poruszać się z prędkością pieszego, ustępować miejsca pieszym i nie utrudniać im ruchu.
Na terenach nieuregulowanych rowerzyści powinni ustępować miejsca samochodom. Jednak gdy rowerzyści są już na jezdni, samochody muszą ich przepuścić.
W Polsce obowiązuje zasada «rowerzysta/pieszy ma zawsze rację». Zmotoryzowani muszą w razie sporu ustąpić rowerzystom prawa do drogi.
Znaki drogowe
Polskie znaki drogowe są w większości podobne do ukraińskich. Ale są też specjalne, np:
| Znak | Opis |
 | «Poczta» |
 | «Prysznic dla kierowców» - zwykle na miejscach parkowania przy autostradach |
 | Kemping wyposażone w podłączenia elektryczne do przyczep |
 | «Schronisko młodzieżowe». Znak pokazujący tylko namiot to «pole namiotowe», a nie kemping |
 | Liczba niebezpiecznych zakrętów |
 | Układ torów i drogi na przejeździe |
 | Straż wyjazd (analogicznie do «Uwaga samochód») |
 | Dzieci często pojawiają się na terenie |
Ograniczenia prędkości na polskich drogach:
- W obrębie obszarów zabudowanych dozwolona jest prędkość 50 km/h.
- Poza miastami ograniczenie prędkości jest zwiększone do 90 km/h.
- Maksymalna prędkość na autostradach to 110 km/h.
- Na autostradach dopuszczalna prędkość to 130 km/h.
- Dla samochodów ciężarowych i dużych pojazdów nie więcej niż 70 km/h.
Kierowcy powinni być szczególnie czujni na przekraczanie prędkości, ponieważ policjanci ruchu drogowego wyposażeni są w fotoradary, a na drogach znajduje się wiele kamer wykrywających prędkość. Jest wiele kamer, które wykrywają prędkość.
Co zrobić w razie wypadku
Sprawdź, czy są jakieś osoby ranne. Jeśli droga jest zablokowana i nie ma osób rannych, odblokuj drogę. Jeśli ktoś potrzebuje pomocy, niech zadzwoni pod numer 112 i zgłosi wypadek.
Jeśli w wypadku nikt nie został ranny, nie trzeba wzywać policji. Należy zrobić zdjęcia miejsca zdarzenia, zapisać obrażenia i samodzielnie sporządzić protokół.
Jeśli ktoś jest ranny, należy wezwać policję i pogotowie.
Skontaktuj się z firmą ubezpieczeniową.
Sprawdź rozmiar szkody z pomocą rzeczoznawcy, umów jego wizytę podczas kontaktu z ubezpieczycielem.
Wybierz sposób likwidacji szkody.
Więcej wskazówek dla kierowców w Polsce
Jeśli Twój samochód zostanie zatrzymany przez policję, włącz kierunkowskaz, zjedź na pobocze, otwórz okno i zatrzymaj się. Nie należy od razu wysiadać z samochodu - należy to zrobić dopiero po otrzymaniu stosownej prośby.
Pamiętaj: w Polsce stróże prawa często patrolują drogi nieoznakowanymi samochodami cywilnymi.
Używanie opon z kolcami jest w Polsce zabronione. Zakładanie opon zimowych w okresie chłodów nie jest obowiązkowe.
Cudzoziemcy, którzy łamią prawo drogowe, muszą płacić mandaty na miejscu.
