GOIL w Ghanie uważa 30-procentową podwyżkę taryf transportowych za nieuzasadnioną

GOIL w Ghanie uważa, że sam wzrost cen paliw nie jest wystarczającą podstawą dla proponowanej przez Ghana Private Road Transport Union (GPRTU) 30-procentowej podwyżki taryf transportowych. Poinformował o tym MyJoyOnline, powołując się na dyrektora generalnego GOIL Edwarda Bawę.

Nie tylko koszt paliwa

Według Bawy przy przeglądzie opłat za przejazd należy brać pod uwagę nie tylko ceny paliw, lecz także kurs ghańskiego cedi wobec dolara amerykańskiego, koszty części zamiennych, ubezpieczenia i inne czynniki. Zwrócił również uwagę na względną stabilność cedi mimo wzrostu światowych cen ropy.

Szef GOIL zaznaczył, że Ministerstwo Transportu współpracuje z GPRTU w sprawie progów korekty taryf. Kwestia podwyżki, jak powiedział, powinna być rozpatrywana, gdy łączny wpływ istotnych czynników osiągnie ustalony poziom.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

GOIL ocenia scenariusze

Światowe ceny ropy zbliżają się do 100 dolarów za baryłkę, co wywołało obawy o możliwy wzrost cen paliw na stacjach oraz jego wpływ na koszty transportu. Bawa poinformował, że GOIL nadal analizuje sytuację i będzie szukać sposobów na zmniejszenie obciążenia konsumentów.

Podkreślił, że wzrost cen ropy nie musi oznaczać automatycznej podwyżki detalicznych cen paliw, ponieważ zależy to od strategii spółki. Jednocześnie GOIL musi pokrywać własne koszty, uwzględniając konsekwencje możliwych zmian cen dla konsumentów.

Bawa nazwał również wydarzenia geopolityczne czynnikiem wywierającym presję na firmy sprzedające produkty naftowe. Według niego dostawcy paliw powinni dążyć do niedopuszczenia do nadmiernego obciążenia finansowego klientów.

Czytaj nas na Telegram i Sends