Pociąg kontenerowy z Chin jedzie do Iranu przez Azję Centralną — OilPrice

Pociąg kontenerowy z Chin jedzie do Iranu przez Kazachstan, Uzbekistan i Turkmenistan. Skład z 55 wagonów kontenerowych 7 września przekroczył granicę z chińskiego Sinciangu do Kazachstanu, podaje OilPrice, powołując się na oświadczenie uzbeckiego operatora kolejowych przewozów towarowych, cytowane przez agencję Interfax.

Trasa i ładunek

Trasa o długości ponad 6 tys. kilometrów przebiega również przez Uzbekistan i Turkmenistan. Oczekiwano, że pociąg dotrze do Iranu około 21 września. Uzbecki operator oświadczył, że przewóz ma potwierdzić praktyczną skuteczność korytarza transportowego Chiny — Azja Centralna — Iran.

Według strony uzbeckiej pociąg przewozi części do samochodów osobowych, towary konsumpcyjne oraz inne skonsolidowane ładunki. Jednocześnie pełny skład ładunku nie został sprecyzowany.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Pociąg blokowy to pociąg towarowy o jednolitym składzie wagonów, który jedzie z punktu nadania do punktu docelowego bez pośredniego załadunku lub rozładunku. Teoretycznie takie pociągi przewożą jeden rodzaj ładunku, w tym węgiel, samochody lub kontenery.

Kontekst handlowy

Jak zauważa OilPrice, szlak lądowy rozwija się w warunkach presji sankcyjnej na handel chińsko-irański oraz poważnych zakłóceń żeglugi morskiej w rejonie Zatoki Perskiej z powodu konfliktu między USA a Iranem.

Publikacja przytacza również śledztwo Reutersa z 10 września. Wynika z niego, że chińscy i irańscy urzędnicy mogli planować schemat barterowy eksportu irańskiej ropy w zamian za chińskie towary, w tym leki, pojazdy, sprzęt wojskowy i środki obrony powietrznej. Reuters oszacował łączną wartość takiego handlu na 2–2,5 mld dolarów.

Czytaj nas na Telegram i Sends