$ 44.81 € 51.24 zł 11.78
+7° Kijów +11° Warszawa +15° Waszyngton

Nigeria została czwartym największym rynkiem lotniczym Afryki — Premium Times Nigeria

Lew Shewtsow 22 września 2026 23:47
Nigeria została czwartym największym rynkiem lotniczym Afryki — Premium Times Nigeria

Rynek lotniczy Nigerii zajął w 2025 roku czwarte miejsce w Afryce: w ciągu roku odnotowano w kraju ponad 18,8 mln krajowych i międzynarodowych przewozów pasażerskich. Informuje o tym Premium Times Nigeria, powołując się na Federalny Urząd Lotnisk Nigerii (FAAN).

Wzrost przepustowości lotniczej

Dyrektor generalna FAAN Olubunmi Onabanjo-Kuku przedstawiła te dane podczas regionalnej konferencji i wystawy Airports Council International Africa 2026 w Abudży. Według firmy analitycznej OAG we wrześniu 2026 roku nigeryjskie linie lotnicze i przewoźnicy obsługujący kraj zaplanowali około 1,19 mln miejsc na lotach wylatujących z Nigerii. To o 37,4% więcej niż 864 100 miejsc we wrześniu 2025 roku.

Według szacunków OAG Nigeria odnotowała najwyższy wzrost procentowy wśród dziesięciu największych rynków lotniczych Afryki. W Lagos planowana przepustowość wzrosła o 24,1% rok do roku, do około 470 tys. miejsc we wrześniu. Krajowa planowana przepustowość w Nigerii zwiększyła się o 44,8%, do około 877 tys. miejsc.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Popyt i problemy infrastrukturalne

Onabanjo-Kuku powiązała wzrost przepustowości z reformami walutowymi, nowymi mechanizmami leasingu samolotów i większym zaufaniem linii lotniczych. Zaznaczyła również, że międzynarodowy popyt pasażerski wśród afrykańskich przewoźników wzrósł w lipcu 2026 roku o 6,4% rok do roku, podczas gdy globalny wskaźnik w tym okresie spadł o 0,1%.

Jak wskazała, mimo wzrostu Afryka odpowiada za około 1% światowego ruchu lotniczego, choć na kontynencie mieszka około 18% ludności świata. W Nigerii ponad 220 mln mieszkańców generuje około 19,5 mln przewozów pasażerskich rocznie przez 28 lotnisk.

Szefowa FAAN wskazała wysokie koszty operacyjne, niedobór infrastruktury i ograniczony dostęp do kapitału jako główne problemy afrykańskiego lotnictwa. Wezwała rządy i instytucje finansowe do stworzenia przewidywalnych i komercyjnie zrównoważonych mechanizmów inwestowania w infrastrukturę lotniskową.

Czytaj nas na Telegram i Sends

Pobierz naszą aplikację