$ 44.64 € 51.51 zł 11.87
+18° Kijów +18° Warszawa +24° Waszyngton

Niemieckie miasta zajęły ostatnie miejsca w Europie pod względem punktualności pociągów — The Local Germany

UA.NEWS 14 września 2026 12:45
Niemieckie miasta zajęły ostatnie miejsca w Europie pod względem punktualności pociągów — The Local Germany

W Niemczech dziesięć miast znalazło się na ostatnich pozycjach Europejskiego Indeksu Kolejowego pod względem punktualności pociągów. Pasażerowie na niemieckich dworcach czekali na pociągi średnio prawie 15 minut, podczas gdy średnia na najbardziej obciążonych europejskich stacjach wynosiła osiem minut, informuje The Local Germany.

Najwięcej opóźnień w Dortmundzie

Najgorszy wskaźnik częstotliwości opóźnień odnotowano w Dortmundzie: zakłócenia dotknęły 73,8% pociągów. W Kolonii opóźnionych było 71,5% pociągów. Kolejne miejsca wśród miast z najgorszymi wynikami zajęły Hamburg, Brema i Essen.

Na Dworcu Głównym w Berlinie opóźnionych było około 61% pociągów, a we Frankfurcie nad Menem — około 57%. Najdłużej pasażerowie czekali w Hamburgu: średni czas oczekiwania sięgał tam prawie 25 minut. Na Dworcu Głównym w Berlinie wynosił 20 minut.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Modernizacja jest opóźniona

Wyniki badania są zgodne z danymi Deutsche Bahn: w sierpniu punktualnie przyjechało jedynie 54,2% pociągów dalekobieżnych. Narodowy operator kolejowy wiązał niską niezawodność z przestarzałą infrastrukturą oraz modernizacją najbardziej obciążonych korytarzy kolejowych.

Szefowa Deutsche Bahn Evelyn Palla oświadczyła, że opóźnienia występują również podczas prac budowlanych. Trasa między Hamburgiem a Berlinem wznowiła w tym roku działalność sześć tygodni później niż planowano, a prace między Ratyzboną a Norymbergą zakończyły się z trzytygodniowym opóźnieniem. Na linii między Kolonią a Hagen po zakończeniu prac wykryto niebezpieczny most, co spowodowało długotrwałe opóźnienia.

Projekt Stuttgart 21, dotyczący przebudowy głównego dworca w Stuttgarcie, ma zostać ukończony nie wcześniej niż w 2031 roku. Palla poinformowała również, że Deutsche Bahn zmniejszy liczbę takich projektów z czterech do dwóch rocznie, przez co ogólny termin modernizacji może wyjść poza obecny deadline wyznaczony na 2036 rok.

Czytaj nas na Telegram i Sends

Pobierz naszą aplikację