NTSB: odłamki silnika rozbiły okno w samolocie linii Ryanair
Łopatka wentylatora prawego silnika oderwała się wkrótce po starcie samolotu Boeing 737-800, który 10 lipca wykonywał lot linii Ryanair z greckich Salonik do niemieckiego Memmingenu. Odłamki silnika uszkodziły kadłub i rozbiły okno, przez które pasażer został częściowo wyrzucony na zewnątrz – wynika ze wstępnego raportu Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu Stanów Zjednoczonych (NTSB), jak podaje The Guardian.
Samolot lotu FR1879, eksploatowany przez spółkę zależną Ryanair – Malta Air, podczas nabierania wysokości doświadczył awarii łopatki wentylatora prawego silnika. W kabinie nastąpiła utrata ciśnienia, po czym załoga podjęła decyzję o powrocie na lotnisko w Salonikach. Lądowanie przebiegło bez komplikacji.
Pasażer Ljubiša Karović, który siedział przy oknie na miejscu 11F, znalazł się częściowo na zewnątrz samolotu: przez rozbite okno wyciągnęło mu głowę i prawą rękę. Pozostali pasażerowie przytrzymali 61-letniego serbskiego przedsiębiorcę i nie pozwolili mu całkowicie wypadnąć z kabiny. Po incydencie Karović powiedział, że odczuwał ból głowy i szyi, a jego żona Svitlana poinformowała, że kilkakrotnie tracił przytomność.
Więcej aktualnych wiadomości można znaleźć na kanale Telegram UA.News.
Według danych NTSB piloci najpierw otrzymali ostrzeżenie o silnych wibracjach silnika, zmniejszyli ciąg i przeprowadzili kontrole. Wibracje chwilowo osłabły, jednak wkrótce potem gwałtownie się nasiliły, a załoga usłyszała głośny uderzenie. Piloci założyli maski tlenowe, ogłosili sytuację awaryjną i natychmiast rozpoczęli schodzenie. Stewardesy i stewardzi zgłaszali ciągłe silne wibracje, a także niewielką ilość mgły lub dymu przed opadnięciem masek tlenowych.
W ciągu 12 miesięcy poprzedzających incydent załogi zgłaszały cztery przypadki zderzenia prawego silnika samolotu z ptakami; w dwóch przypadkach, zgodnie z doniesieniami, znaleziono ich szczątki. Łopatki wentylatora były w ostatnich miesiącach poddawane kontrolom ultradźwiękowym, które nie wykazały żadnych problemów. Boeing oraz producent silników CFM pomagają w dochodzeniu.
Na pokładzie znajdowało się 149 pasażerów i czterech członków personelu pokładowego. Ryanair oświadczył, że nie będzie komentował wstępnego raportu ani ewentualnego odszkodowania dla Karowicza do czasu opublikowania ostatecznych wniosków. Raport wykazał również, że w samolocie nie przeprowadzono jeszcze modyfikacji elementów poszycia silnika, których zakończenie Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego USA (FAA) wymagała do lipca 2028 roku.
Czytaj nas na Telegram i Sends
