Połowa amerykańskich samolotów F-35A okazała się niezdatna do walki – Defence One

Amerykańscy senatorowie żądają od dowództwa Sił Powietrznych USA natychmiastowego rozwiązania krytycznej sytuacji dotyczącej stanu technicznego i kosztów utrzymania myśliwców F-35A. Zgodnie z rządowym audytem, senatorowie wyrazili niezadowolenie niskim poziomem gotowości bojowej myśliwców F-35A, który waha się od 51% do 71% w zależności od roku, a także poważnymi problemami z ich wsparciem technicznym.

Informuje o tym portal Defence One.

W marcu 2023 roku flota F-35 dysponowała 55% sprawnych samolotów. W 2024 roku wskaźnik ten wzrósł do 67,1%, jednak w 2025 roku ponownie spadł do poziomu około 51–52%.

Główną winę za spadek gotowości bojowej senatorowie przypisują Dowództwu Sił Powietrznych Operacji Bojowych oraz Siłom Powietrznym Regionu Pacyfiku, które – zdaniem ustawodawców – nie koordynują odpowiednio działań z Pentagonem i producentem, by rozwiązać problem przestojów samolotów na ziemi. Niepokój ten wiąże się przede wszystkim z coraz bardziej agresywnymi działaniami Chin na Pacyfiku, gdzie F-35A mają odgrywać kluczową rolę. Senatorowie poruszyli również kwestię strategicznego przestawienia Sił Powietrznych – jednego z kierunków przygotowań na „wielki konflikt”, przede wszystkim z Chinami, gdzie obecna sytuacja samolotów uznawana jest za krytyczną.

Krytyka dotknęła również firmę Lockheed Martin, która regularnie dostarcza samoloty później niż planowano i bez wymaganych modernizacji. To tylko zwiększa koszty ich dalszego utrzymania i wsparcia technicznego. „Musimy inwestować w zaplecze techniczne, aby niezbędne części były dostępne na magazynach dokładnie wtedy, gdy samolot ma latać. Problem F-35 polega na tym, że obecnie trzeba czekać na dostawę każdej części — przez ten czas maszyna po prostu stoi bezczynnie” – powiedział generał Sił Powietrznych USA David Alvin.

Zgodnie z oficjalnymi danymi, w Siłach Powietrznych USA znajduje się około 5 tysięcy samolotów różnych typów, z czego F-35A stanowią około 400–470 maszyn. Oznacza to, że ich udział w całym parku maszyn wynosi około 8–10%.

Tymczasem Ukraina otrzyma szwedzkie myśliwce Gripen, a także dodatkowe samoloty F-16 i francuskie Mirage.

Pierwsze amerykańskie myśliwce F-16 trafiły do Ukrainy w sierpniu 2024 roku.