Prezydent Czech wezwał do zestrzeliwania rosyjskich samolotów w przestrzeni powietrznej NATO

Nie można znosić wielokrotnych naruszeń przestrzeni powietrznej NATO przez rosję w nieskończoność, a Zachód potrzebuje adekwatnej odpowiedzi, ponieważ rosja uznaje tylko siłę, a powściągliwość traktuje jako słabość.

Oświadczył to prezydent Czech i były przewodniczący Komitetu Wojskowego NATO, Petr Pavel, podczas dyskusji z uczniami szkół średnich, piszą Ceske Noviny.

Pavel podkreślił, że nie oznacza to, iż każde naruszenie przestrzeni powietrznej będzie karane zestrzeleniem samolotu, jednak jeśli rosja będzie kontynuować takie działania, prawdopodobnie będzie to konieczne. Jest przekonany, że gdyby sytuacja była odwrotna i kraj NATO naruszyłby rosyjską przestrzeń powietrzną, rosja nie zawahałaby się ani na chwilę.

Prezydent Czech przypomniał o precedensie z czasów, gdy kierował Komitetem Wojskowym NATO: rosja wielokrotnie naruszała przestrzeń powietrzną Turcji.

„Dopiero po dziesiątym naruszeniu, które było wyraźnie celowe, to była prowokacja i rosja testowała, jak daleko może się posunąć, Turcy się wściekli i zestrzelili jeden z rosyjskich samolotów. I nastał pokój” – powiedział Pavel.

Według Pavela, rosjanie dziś testują NATO, sprawdzając, jak działa obrona przeciwlotnicza poszczególnych państw, zintegrowany system obrony powietrznej NATO oraz jak zdecydowanie członkowie Sojuszu są gotowi ją wspierać w celu własnej ochrony.

Podsumował, że jeśli ktoś okazuje siłę i zdecydowanie, zyskuje szacunek rosji, natomiast jeśli ktoś wykazuje powściągliwość, rosjanie odbierają to jako słabość.

Dwa rosyjskie samoloty wojskowe — myśliwiec Su-30 oraz samolot tankujący Il-78 — wylatywały wieczorem 23 października z obwodu kaliningradzkiego rosji i przelatywały nad terytorium Litwy w odległości około 700 metrów, pozostając tam około 18 sekund.

Wcześniej sekretarz generalny NATO Mark Rutte oświadczył, że Sojusz może zestrzeliwać rosyjskie samoloty, które stanowią zagrożenie. Jednocześnie zaznaczył, że obecnie nie ma potrzeby interweniowania w przypadku naruszeń przestrzeni powietrznej państw członkowskich.