USA mogą aresztować kolejne 30 tankowców u wybrzeży Wenezueli – Reuters
Ponad 30 tankowców naftowych, które znajdują się na liście sankcji USA i operują w Wenezueli, mogą stać się celem amerykańskich działań po tym, jak Straż Przybrzeżna USA przejęła supertankowiec z ładunkiem wenezuelskiej ropy.
O tym informuje agencja Reuters.
Według źródeł w branży żeglugowej, działania USA, które wzmacniają presję Donalda Trumpa na rząd prezydenta Wenezueli Nicolása Maduro, skłoniły wielu armatorów, operatorów i agencje żeglugowe do zaniepokojenia; wielu z nich teraz przegląda plany wycofania się z wenezuelskich wód w najbliższych dniach.
Ukierunkowanie na ładunki pochodzenia wenezuelskiego, według szacunków ekspertów i analityków, spowoduje krótkoterminowe opóźnienia w eksporcie i może odstraszyć część właścicieli statków. Wcześniej Waszyngton nie przerywał eksportu wenezuelskiej ropy, która była transportowana przez pośredników na statkach trzecich krajów.
Przejęty supertankowiec, który grupa zajmująca się zarządzaniem ryzykiem zidentyfikowała jako Skipper, jest częścią "szarej floty" statków, które transportują sankcjonowaną ropę do największych punktów przeznaczenia. Takie tankowce są coraz częściej wykorzystywane przez traderów i przewoźników, którzy zajmują się ropą wenezuelską, odkąd USA wprowadziły sankcje wobec kraju - członka OPEC.
Poprzednie sankcje związane z wenezuelskimi statkami lub przepływami ropy prowadziły do tego, że załadowane tankowce czekały tygodniami, a nawet miesiącami na wysyłkę, aby uniknąć konfliktów.
W środę w wodach Wenezueli lub w jej pobliżu znajdowało się ponad 80 statków, które były załadowane ropą lub czekały na załadunek, z czego ponad 30 było objętych sankcjami USA.
Globalna "szara flota" liczy 1 423 tankowce, z czego 921 jest objętych sankcjami USA, Wielkiej Brytanii lub UE, według danych centrum analitycznego Lloyd's List Intelligence. Zazwyczaj są to stare statki o nieprzejrzystej strukturze własności, które poruszają się bez ubezpieczenia od wiodących ubezpieczycieli i nie spełniają wymagań, jakie stawiają duże firmy naftowe oraz liczne porty.
Ceny ropy na świecie 11 grudnia wycofały się z poprzednich wzrostów po tym, jak USA przejęły tankowiec objęty sankcjami u wybrzeży Wenezueli. To spowodowało straty na rynkach akcji oraz innych ryzykownych aktywach.
Przed tym, ceny ropy na świecie zanotowały spadek z powodu szeregu czynników, w tym oczekiwań na obniżenie stóp procentowych przez Rezerwę Federalną USA oraz zaostrzenie stosunków między Waszyngtonem a Wenezuelą.
Czytaj nas na Telegram i Sends
