Stany Zjednoczone opublikowały wyniki śledztwa dotyczącego utraty trzech samolotów F/A-18 oraz kolizji lotniskowca

Siły Morskie USA opublikowały wyniki śledztwa dotyczącego utraty trzech myśliwców F/A-18 Super Hornet podczas misji lotniskowca USS Harry S. Truman na Morzu Czerwonym w okresie od września 2024 do czerwca 2025 roku.

Dokumenty wskazują na szereg błędów i niewłaściwych decyzji, które doprowadziły do tych incydentów, podaje Task & Purpose.

W szczególności jeden z samolotów został zestrzelony wskutek ognia sojuszniczego krążownika USS Gettysburg, który omyłkowo uznał dwa myśliwce za pociski manewrujące i otworzył do nich ogień.

Drugi samolot spadł z pokładu lotniskowca USS Harry S. Truman podczas manewru wykonywanego w celu uniknięcia pocisku balistycznego.

Trzeci rozbił się przy lądowaniu z powodu awarii systemu aerofiniszera.

W przypadku USS Gettysburg śledztwo ustaliło, że decyzja dowódcy była „ani rozsądna, ani uzasadniona” i mogła zostać uniknięta. Wśród przyczyn wskazano słabą komunikację między dowódcami oraz brak odpowiedniego przygotowania.

Incydent ze spadkiem samolotu z pokładu wyjaśniono słabą współpracą załogi podczas nagłego manewru.

Katastrofa przy lądowaniu była konsekwencją niewłaściwego montażu wyposażenia, co doprowadziło do zerwania liny i upadku samolotu do morza.

Oddzielnie opublikowano raport dotyczący zderzenia Trumana z jednostką handlową 12 lutego 2025 roku. Również tam wykazano szereg błędów załogi, które mogły doprowadzić do poważniejszych konsekwencji.

Dowódca USS Harry S. Truman został zwolniony tydzień po kolizji. Jednocześnie wysocy przedstawiciele Marynarki Wojennej USA uniknęli podania szczegółów dotyczących ewentualnych kar wobec innych członków załogi, zaznaczając jedynie, że podjęto „odpowiednie działania dyscyplinarne”.

Śledztwo ujawniło również problemy ze sprzętem USS Gettysburg, w tym z systemem identyfikacji „swój–obcy” oraz innymi środkami rozpoznania, co przyczyniło się do błędnej decyzji o otwarciu ognia.

Analitycy zauważają, że dowództwo grupy uderzeniowej miało wystarczającą ilość informacji, aby zapobiec incydentowi, lecz nie zdołało zapewnić odpowiedniej koordynacji i kontroli.

Stany Zjednoczone ograniczają loty lotnicze z powodu 36-dniowego „shutdownu”.

Minister finansów USA Scott Bessent oświadczył, że częściowe zamknięcie rządu federalnego, które trwa już dwa tygodnie, kosztuje gospodarkę USA około 15 miliardów dolarów dziennie w postaci utraconej produkcji.

Przypomnijmy, że Trump wykorzystuje „shutdown”, aby ukarać Demokratów i pogłębić kryzys.

Czytaj nas na Telegram i Sends