W Brisbane przetestują sygnalizację świetlną opartą na sztucznej inteligencji
W Brisbane w Australii na początku przyszłego roku planowane jest rozpoczęcie sześciomiesięcznego testu systemu sterowania sygnalizacją świetlną za pomocą sztucznej inteligencji. Technologia zostanie zainstalowana na 37 skrzyżowaniach: na 22 skrzyżowaniach Logan Road oraz na 15 skrzyżowaniach wzdłuż Kelvin Grove Road, informuje ABC News Australia.
Rada Miasta Brisbane twierdzi, że będzie to pierwszy tego rodzaju test w Australii. Nowy system będzie działał na istniejącej infrastrukturze i ma zastąpić fazowe sterowanie sygnalizacją świetlną, powszechnie stosowane od lat 50. XX wieku.
Jak będzie działał system
Według Ryana Murphy'ego, przewodniczącego ds. transportu w radzie miasta, kamery będą mogły rozpoznawać pieszych, rowerzystów, samochody, ciężarówki i transport publiczny. System będzie określał natężenie ruchu i długość kolejek na skrzyżowaniach, a następnie obliczał optymalną sekwencję sygnałów świetlnych.
Technologia będzie uczyć się z czasem i oferować operatorom różne warianty interwencji. Będzie też mogła dostosowywać swoje działanie do warunków pogodowych i dużych wydarzeń, w tym meczów piłkarskich.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Dane i priorytety ruchu
Murphy oświadczył, że człowiek pozostanie zaangażowany w działanie systemu. Jak zaznaczył, wszystkie zebrane dane będą przechowywane w Brisbane, twarze i tablice rejestracyjne będą zamazywane, a informacje nie będą przekazywane za granicę.
Rada miasta będzie określać zasady priorytetów na poszczególnych odcinkach. Na przykład w centralnej dzielnicy biznesowej pierwszeństwo może zostać przyznane ruchowi pieszych, podczas gdy inne korytarze mogą być w ciągu dnia optymalizowane dla transportu towarowego.
Koszt eksperymentu wynosi 15 mln dolarów. Rada uważa, że system, który został już wdrożony w dużych miastach świata, może potencjalnie skrócić średni czas podróży o maksymalnie 15% i zmniejszyć liczbę kolizji tylnych o 12%. Po zakończeniu testu władze zdecydują, czy rozszerzyć technologię na sieć 1 000 miejskich skrzyżowań.
Czytaj nas na Telegram i Sends
