Кличко объявил об изменениях в работе киевского транспорта во время тревог
Киев готовит изменения в работе транспорта из-за длительных воздушных тревог, которые всё сильнее сказываются на передвижении по городу. Город уже перебросил 140 автобусов на маршруты, дублирующие метро, а также работает над возможностью оставлять мосты открытыми для движения во время тревог.
Киев меняет организацию работы общественного транспорта из-за длительных воздушных тревог. По словам мэра Виталия Кличко, из-за остановок и ограничений в работе транспорта город сталкивается с серьезными проблемами с передвижением. «Воздушные тревоги парализовали работу предприятий, парализовали работу транспорта, и в целом город находится в состоянии коллапса. И нам нужно в новых условиях находить решения для того, чтобы город продолжал жить и работать», — сказал мэр.
Одной из главных задач сейчас является обеспечение людям возможности передвигаться по городу даже тогда, когда из-за ограничений по безопасности работа части транспорта приостанавливается.
В Киеве добавили 140 автобусов
Из-за ограничений в работе метро город решил усилить наземный транспорт. По словам Кличко, 140 автобусов уже перебросили с других маршрутов. Их используют на направлениях, дублирующих линии метрополитена.
Это должно помочь перевозить пассажиров в периоды, когда метро не может работать в обычном режиме. «Все силы транспортного направления мы сейчас бросаем на то, чтобы снизить нагрузку на метрополитен», — отметил Кличко.
Городские власти при этом признают, что полностью заменить метро автобусами невозможно. Метрополитен перевозит значительно больше людей, а наземный транспорт не обладает достаточной пропускной способностью, чтобы полностью взять на себя его пассажиропоток. Поэтому Киев ищет не одно решение, а сразу несколько способов сделать транспортную систему более устойчивой во время длительных тревог.
Мосты могут работать во время тревоги
Еще одно изменение может коснуться движения по мостам через Днепр. Кличко заявил, что в ближайшее время в Киеве могут разрешить движение по мостам даже во время воздушной тревоги. «В ближайшее время сможем открыть работу наших мостов даже при воздушной тревоге. Это ключевые транспортные артерии», — сказал мэр.
Речь идет о важном вопросе для всего города. Во время ограничений на мостах сообщение между правым и левым берегами затрудняется, а пассажиры вынуждены искать другие маршруты. Из-за этого могут возникать большие скопления людей и пробки на дорогах. Особенно сложной ситуация становится тогда, когда тревога длится долго. В то же время автоматически открывать мосты во время каждой тревоги пока не решили. Город совместно с военными работает над изменениями в действующие протоколы безопасности.
Окончательное решение должно быть согласовано
Кличко отметил, что для изменения правил недостаточно решения только городских властей. Новый порядок работы мостов во время воздушных тревог необходимо согласовать на государственном уровне. То есть пока речь идет именно о подготовке новых правил, а не о том, что все мосты Киева уже начнут работать во время каждой тревоги.
Ранее городские власти уже заявляли о намерении пересмотреть порядок организации движения по мостам. Сейчас этот вопрос обсуждается совместно с военными и другими ответственными структурами. Главная цель — найти баланс между безопасностью людей и возможностью города нормально функционировать во время длительных атак.
Хотят улучшить сообщение между берегами
Кроме того, Киев ищет возможности усилить транспортное сообщение между правым и левым берегами Днепра. Речь идет не только об автобусах. Город также хочет улучшить связь между различными частями транспортной сети, в частности между красной и зеленой линиями метро.
Это должно дать пассажирам больше вариантов для передвижения, если отдельные участки транспортной системы временно не работают. По словам Кличко, длительные воздушные тревоги вынуждают город пересматривать привычную модель работы общественного транспорта. Если раньше ограничения были преимущественно кратковременными, то теперь тревога может существенно влиять на работу города в течение длительного времени.
Киев адаптирует транспорт к новым условиям
Городские власти фактически пытаются перестроить транспортную систему так, чтобы она могла работать даже в условиях длительных воздушных тревог. Первый шаг уже сделан — 140 автобусов направили на маршруты, дублирующие метро. Следующий возможный шаг — изменение правил движения по мостам, но для этого ещё требуются согласования на государственном уровне.
Параллельно город ищет способы усилить связь между двумя берегами Днепра и различными линиями метро. Кличко подчеркивает, что Киев должен продолжать работать даже в сложных условиях. Поэтому городские власти ищут решения, которые позволят одновременно соблюдать требования безопасности и не останавливать транспортную жизнь столицы во время каждой длительной атаки. Об этом Кличко рассказал в комментарии «Суспильному».
Кабинет министров Украины принял ряд решений по адаптации работы государства, бизнеса и инфраструктуры к новой тактике российских воздушных атак. В частности, правительство рекомендует обеспечить полноценное функционирование метрополитена в Киеве во время желтого уровня опасности и при необходимости увеличивать количество наземного общественного транспорта, чтобы граждане могли добраться до работы, медицинских учреждений и станций метро.
В столице 3 сентября начал курсировать временный автобусный маршрут № 1-М, который соединяет станции метро «Дворец спорта» и «Лесная». Маршрут организован вдоль наземного участка Святошинско-Броварской линии метрополитена для обеспечения дополнительного транспортного сообщения между правым и левым берегами города.
