Блокировка Суэцкого канала: какую суммы из-за этого теряют ежедневно
Блокада Суэцкого канала гигантским контрейнеровозом Ever Given ежедневно задерживает товаров на 9,6 млрд долларов в разных направлениях. Ежечасно на ключевом морском канале между Западом и Востоком задерживаются поставки на 400 млн долларов.
Это следует из анализа морских перевозок, сообщает BBC News.
Проблемный контейнеровоз Ever Given зафрахтовала тайваньская компания Evergreen Marine. Длина корабля достигает 400 метров, он является одним из крупнейших грузовых океанских транспортных средств в мире.
Масса судна достигает 200 тысяч тонн, а за один раз корабль может перевозить до 20 тысяч контейнеров. Из-за него уже образовались огромные очереди из других судов, которые планировали пройти через Суэцкий канал.
«О чем мы сейчас думаем? Стали судна слишком большими? О сбросе контейнеров за борт, задержке транзитов из-за перегрузки терминалов и еще не забываем о длинной очереди судов во многих портах, которые ждут причал», — поделился текущими мыслями Джон Монро, владелец фирмы, которая проводит консультации по перевозкам через океаны.
Канал, который отделяет Африку от Ближнего Востока и Азии - один из самых оживленных торговых путей в мире, через него проходит около 12% мировой торговли. Через Суэцкий канал транспортируют нефть, потребительские товары, одежду, мебель, запчасти для производства и автомобилей.
По данным исследования Lloyd's List, сейчас с обеих сторон Суэцкого канала собралось более 160 судов, включая 41 балкер (крупный сухогруз) и 21 нефтяной танкер.
BIMCO, международная ассоциация по морским перевозкам, прогнозирует, что задержки будут только расти.
«На каждый заблокированный день, думаю, понадобится по два дня работы, чтобы устранить эти задержки», — считает Алан Баер, президент логистической фирмы OL USA.
«Прямо сейчас три таких дня создают шесть дней задержек. Не уверен, что это точные расчеты, но где-то так», — рассказал он BBC.
Кроме тысяч заполненных контейнеров заблокированы также множество пустых — необходимых для экспорта. Если Суэцкий канал будет заблокирован еще несколько дней или даже недель, это станет ударом для мировых каналов поставки, которая уже пострадала от пандемии коронавируса.
«Если окажется, что это будет продолжаться неопределенное время, то судна начнут идти вокруг Африки, что придаст от семи до девяти дней маршрута», — объяснил Баер.
«Когда груз уже на судне, то его отправитель или получатель мало что могут сделать, чтобы повлиять на ожидаемое время прибытия», — добавил он.
Ожидаемо, некоторые компании прибегнут к более дорогим перевозкам авиацией или воспользуются услугами железной дороги. Две крупнейшие компании по морским перевозкам Maersk и Hapag-Lloyd рассматривают маршрут в обход Суэцкого канала.
Контейнеровоз пытаются сдвинуть буксирами, специальными судами драгера и тяжелой землеройной техникой.
Два дня назад гигантский контейнеровоз сел на мель в Суэцком канале, перекрыв один из самых загруженных морских торговых путей в мире, который важен для перевозки всего — от нефти до потребительских товаров.
Чтобы снять с мели 400-метровый контейнеровоз, перекрывший движение по Суэцкому каналу, может понадобиться несколько недель.