Китай монополизировал российский рынок иномарок – доля импортных автомобилей достигла 92%

По итогам 8 месяцев 2023 года доля китайских автомобилей в российском импорте составила 92%.

Об этом пишет The Moscow Times со ссылкой на заявление и.о. главы Федеральной таможенной службы рф Руслана Давыдова, передает Экономическая правда.

По его словам, торговля с Китаем «выросла очень сильно», а доля Евросоюза в товарообороте россии продолжает падать.

Так, за первые 6 месяцев 2023 года объем экспорта легковых авто из Китая в рф составил 4,6 млрд долл. – это на 543% выше, чем за аналогичный период 2022 года.

После начала войны в Украине все мировые автоконцерны остановили производство в россии. Впоследствии большинство из них продали активы и ушли из страны. Кроме того, прекратились официальные поставки новых автомобилей.

Напомним, самым крупным импортером китайских автомобилей в мире стала россия. За первые пять месяцев 2023 года китайские автопроизводители экспортировали больше автомобилей к россии, чем к любой другой стране.

Ранее сообщалось, Национальное агентство по предотвращению коррупции (НАПК) внесло в перечень международных спонсоров войны китайскую автомобильную компанию Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd, известную как Geely.

Также писали, что в первом квартале Китай продал больше автомобилей за границу, чем любая другая страна, частично из-за скачка продаж клиентам в России.

Немецкие автомобильные компании BMW и Audi ограничили доступ к своему фирменному программному обеспечению для российских дилеров.