Издание Penguin Press опубликовало новую книгу «The New Map: Energy, Climate and the Clash of Nations» вице-президента IHS Markit и лауреата Пулитцеровской премии.
В своей книге эксперт раскрывает последствия воздействия пандемии на мировой порядок в аспектах изменений энергорынка, климата и столкновения наций. Автор делает попытку оценить влияние пандемии на смену архитектоники геополитической карты мира.
Пропасть и его преодоления
В своей книге эксперт обосновывает свое видение изменений энергетического мира, который сейчас трансформируется мириадами сил — от изменения энергетического положения Соединенных Штатов, до спорных президентских выборов, геополитической напряженности в отношениях с Китаем и РФ, возрождение электромобилей, растущей глобальной роли возобновляемых источников энергии и «постпарижской» эры энергетического перехода.
Напомним, 8 июля 2020 года Еврокомиссия одобрил две стратегии, направленные на достижение «климатической нейтральности». Первая требует создания единого энергорынка и диверсификацию поставщиков, вторая — массовое производство чистого водорода в энергетических целях. Однако, планы по сокращению выбросов углекислого газа были пересмотрены на большие объемы и более быструю их реализацию, нежели планировалось ранее.
Это непростая карта, которую важно соблюдать, поскольку она динамична, постоянно меняется, - отмечает автор, когда основные страны планируют рядовые, а иногда и конфликтующие геополитические пути в новую эру «конкуренции великих держав».
Этот и без того разрушенный мир в настоящее время подвергается дальнейшему разрушению через коронавирус и его пагубное влияния на повседневную жизнь людей и их привычки, лежащие в основе глобальной энергетической системы.
На «офис будущего» для многих превратится их «дом», пишет он, что означает сокращение поездок на работу и, следовательно, сокращение спроса на бензин. Но это будет компенсировано увеличением количества людей, которые управляют собственными автомобилями, чтобы избежать общения с другими людьми в общественном транспорте, о чем свидетельствует рост продаж подержанных автомобилей.
И «электроны заменят молекулы», поскольку бизнес-путешественники чаще путешествуют в цифровом формате, а не на самолетах, отмечает автор.
Будущее нефти
Коронавирус открыл также абсолютно новую эру для мировой нефти — то, что автор называет эрой «большой тройки» - США, Саудовской Аравии и РФ.
Когда коронавирус вызвал остановку всей экономики, автор описывает как «темные века экономики», вызвав беспрецедентный коллапс спроса на нефть и хоть на короткий период, однако немыслимую ранее цену на нефть — ниже нуля. Именно тогда Соединенные Штаты, ныне крупнейший производитель нефти в мире, сделали неординарный шаг, заключив соглашение между Саудовской Аравией и РФ об восстановлении баланса на рынке.
Будущее энергетической трансформации
Пандемия также поднимает большой вопрос: ускорится распространение коронавируса или будет препятствовать широко обсуждаемого «энергетического перехода» от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии? Автор рекомендует проявлять осторожность в отношении ожиданий быстрой трансформации.
«Идея быстрого перехода к оптовому энергетическому переходу наталкивается на серьезные препятствия: огромный масштаб энергосистемы, потребность в надежности, потребность в минеральных ресурсах для возобновляемых источников энергии и сбои, которые могут возникнуть в результате скорости», - отмечает автор. - «Вдобавок ко всему этому стоит добавить высокую стоимость быстрого перехода и вопрос того, кто за это заплатит, особенно с учетом потрясающих сумм долгов, которые правительства взяли на себя в 2020 году для борьбы с экономическими последствиями коронакризиса».
«Энергетический переход определенно означает нечто совершенно другое для такой развивающейся страны, как Индия, где сотни миллионов бедных людей не имеют доступа к коммерческой энергии, чем для Германии или Нидерландов», - добавляет он.
Также отмечается, как глобальный кризис в области здравоохранения подчеркнул роль пластмасс, сделанных из нефти и природного газа — будь то для пищевых и санитарных целей, его многочисленные применения в операционных больницах.
Новая холодная война
Энергия играет важную роль в новых холодных войнах, которые развиваются между США, с одной стороны, Россией и Китаем, с другой.
Путь РФ на Новой карте — это сочетание энергетических потоков, геополитической конкуренции, разногласий по поводу неурегулированных границ, оставшихся после распада Советского Союза, и «стремление Путина восстановить РФ как великую державу». Это включает в себя «поворот» России на восток, ориентированный в основном на одну страну — Китай, и его потребности в энергии для того, что станет крупнейшей экономикой мира.
«Новая карта» смотрит на то, как быстро (и потенциально опасно) отношения между Китаем и Соединенными Штатами меняются от «взаимодействия» до «стратегического соперничества» в то время, когда «Китай расширяет свое влияние во всех аспектах и измерениях».
Он также утверждает, что Китай контролирует почти все Южно-Китайское море, через которое проходит 3,5 трлн долларов мировых торговых потоков и почти половина всех мировых перевозок нефтяных танкеров. Важнейший океанический маршрут в мире стал «острой точкой стратегического противостояния с США».
Соперничество на Ближнем Востоке и «пиковый спрос?»
Ближний Восток по-прежнему является источником трети мировых запасов нефти и газа по-прежнему определяется соперничеством, в первую очередь между Саудовской Аравией и Ираном. Но это также меняется из-за опасений по поводу «пикового спроса» - то есть, как долго потребления нефти будет продолжать расти и когда оно начнет снижаться. Это вызвало у экспортеров новую необходимости диверсифицировать и модернизировать свою экономику, что усиливается падением спроса после коронавируса.
«Авто-технологии» и «революция мобильности»
Обеспокоенность «пиковым спросом» в немалой степени была вызвана появлением электромобилей, услуг по вызову и совместного использования автомобилей, а также автоматизированных транспортных средств.
Эта «Новая триада» бросает вызов длительному доминированию нефти в транспортном рынке и создает новый конкурс на предмет того, что может стать новой отраслью с оборотом в триллион долларов — то, что получило название «Auto-Tech».
Но и здесь коронавирус, возможно, «нарушил взрыв», поскольку потребители больше используют личные авто, а не общие перевозки.
Смешанная энергетическая система соперничества и конкуренции
Ергин утверждает, что в следующие несколько десятилетий мировые поставки энергии, вероятно, будут происходить со смешанной системы соперничества и конкуренции между вариантами энергоносителей, в которой нефть сохраняет лидирующее положение в качестве глобального товара. Он также подчеркивает, что технологические инновации станут решающим фактором для будущего энергетики.
«Скорость изменения состава будет определяться не только политикой, но и технологиями и инновациями», - пишет автор. «Это означает перейти от идеи и изобретений в технологии и инновации и, наконец, выйти на рынок. Это не обязательно должно произойти интенсивно».
