
В условиях увеличения спроса на грузовые перевозки на фоне экономического восстановления, а также пассажирских перевозок в туристический сезон, транспортная отрасль продолжает расти. В январе-августе 2021 года рост объемов выпуска в сфере транспорта составил 2,8%. Об этом сообщает Минэкономики.
В сентябре положительная динамика сохранилась. В январе-сентябре 2021 года пассажирооборот предприятий транспорта составил 126,6% против прошлогодних показателей аналогичного периода.
Об этом сообщил Госстат. Предприятиями транспорта перевезены грузы на 104,2% от объема января-сентября 2020 года, говорится в сообщении ведомства.
Мы решили осветить факторы, сказавшиеся на динамике выпуска в сфере транспорта, которая чрезвычайно чувствительна к ситуации с обострением пандемии.
Объемы выпуска в сфере транспорта
В январе-августе 2021 года рост объемов выпуска в сфере транспорта составил 2,8% (2,7% за 7 месяцев 2021 года и -15,6% за 8 месяцев 2020 года).

Рисунок 1 – Выпуск ВЭД «Транспорт», изменение, в % (п/п)
Источник: Минэкономики.
В январе-сентябре 2021 года грузооборот предприятий транспорта составил 213,6 млрд. ткм, или 101,5% по сравнению с январем-сентябрем 2020 года, говорится в сообщении Госстата.

Рисунок 2 – Грузооборот предприятий транспорта, % к соответствующему периоду предыдущего года
Источник: ГССУ.
Следует отметить, что предприятиями транспорта перевезено 453,5 млн. т грузов (104,2% от объема января-сентября 2020 года).
Таблица 1 – Грузовые перевозки по видам транспорта в январе-сентябре 2021 года

Источник: ГССУ.
Согласно с данными Госстата, в январе-сентябре 2021 года пассажирооборот предприятий транспорта составил 47,0 млрд. пасс. км или 126,6% по сравнению с январем-сентябрем 2020 года.

Рисунок 3 - Пассажирооборот предприятий транспорта, % к соответствующему периоду предыдущего года
Источник: ГССУ.
Услугами пассажирского транспорта воспользовалось 1979,9 млн. пассажиров (104,2% от объема января-сентября 2020 года).
Таблица 2 – Пассажирские перевозки по видам транспорта в январе-сентябре 2021 года

Источник: ГССУ.
Соответствующую динамику, прежде всего, определяли ряд факторов спроса, в частности рост объемов пассажирооборота на 27% (на 48% в июле 2021 года) с учетом низкой базы сравнения в августе прошлого года (падение на 48,2%) и продолжение туристического сезона на фоне ослабление/отмена карантинных ограничений как внутри страны, так и за ее пределами.
Также восстановление произошло в результате роста объемов грузооборота на 0,9% (г/г) (на 2,0% в июле 2021 года падение на 4,2% в августе 2020 года), что поддерживалось возобновлением спроса на услуги грузовых перевозок со стороны отдельных промышленных предприятий, сельского хозяйства и строительной отрасли) на фоне общеэкономической активизации как внутри страны, так и за ее пределами.
Основные факторы формирования динамики в пассажирском транспорте
В авиационном транспорте зафиксирован рост пассажирооборота на 53,5% (в 3,6 раза в июле 2021 года), что обусловлено как низкой базой сравнения в августе 2020 года (падение на 56,5%), так и оживлением туристических авиаперелетов в сезон отпусков на фоне ослабления карантинных ограничений для туристов в отдельных странах мира в условиях «зеленого уровня» эпидемической опасности в Украине, а также возобновлением ряда международных рейсов в Европу и выходом на авиарынок Украины новых отечественных перевозчиков, говорится в сообщении Минэкономики.
В железнодорожном – рост на 47,1% (на 60,6% в июле 2021), что обусловлено как низкой статистической базой в августе прошлого года (падение на 52,4%), так и оживлением спроса на перевозку в сезон отпусков на фоне ослабления карантинных ограничений внутри страны и за ее пределами.
Стоит отметить, по данным АО «Укрзализныця» за июнь-август перевезено 9,1 млн пассажиров. По сравнению с летними перевозками «карантинного» 2020 года показатели увеличились на 130% и на 70% приблизились к показателям 2019 года, говорится в сообщении пресс-службы Укрзализницы.
Основные факторы формирования динамики в грузовом транспорте
В автомобильном произошел рост грузооборота на 20,9% (14,4% в июле 2021 года), что обусловлено как с низкой базой сравнения прошлого года (падение на 16,8% в августе 2020 года), так и с повышением спроса промышленных предприятий, агросектора, строительной сферы и розничного сегмента внутреннего рынка.
В железнодорожном транспорте зафиксировано замедление роста до 0,3% против 6,3% в июле 2021, что в большей степени связано с изменением статистической базы сравнения прошлого года – с сокращения на 1,7% в июле 2020 до роста на 11,9% в августе 2020 года. В свою очередь рост поддерживался увеличением спроса со стороны реального сектора экономики и улучшением качества планирования движения в АО «Укрзализныця», говорится в сообщении Минэкономики.
Следует отметить, согласно данным Госстата в августе 2021 года по железной дороге перевезено (руда – 23%, стройматериалы – 22,3%, каменный уголь – 14,5%, зерно и продукты перемола – 13,1%, другие грузы – 7,4% и черные металлы – 6,7%), составляющие 86,9% в общем объеме отправленных грузов.
В трубопроводном транспорте – падение на фоне низкой базы сравнения в прошлом году (падение на 25,2%) на 9,4% (на 14,9% в июле 2021 года (р/р)) из-за злоупотребления «Газпрома» доминирующей позицией на рынке, в частности отказ «Газпрома» от бронирования дополнительных мощностей для поставки дополнительных объемов газа в ЕС, несмотря на низкие для этого периода объемы газа в европейских газовых хранилищах, говорится в сообщении ООО «Оператор ГТС Украины».
Следует отметить, согласно данным системы AGSI+ Ассоциации европейских операторов подземных газовых хранилищ (GSE) уровень наполнения ПХГ стран ЕС-28 по состоянию на 31.08.2021 составил почти 68% по сравнению с более чем 91% по состоянию на аналогичную дату прошлого года. По данным ООО «Оператор ГТС Украины» из Украины в Европу в августе протранспортировано 3,838 млрд м3 газа, что на 23,2% меньше августа 2020 года и на 0,3% ниже показателя июля 2021 года. «Газпром» забронировал на сентябрь лишь 4% (0,65 млн м3 в сутки) от предложенных 15 млн м3 в сутки дополнительных гарантированных транзитных мощностей, как следствие транзит в сентябре испытал падение еще больше – до 109 млн м3 в сутки – минимального объема, что предусмотрено транзитным соглашением до 2025 года.