«Укрзализныця» ожидает поставку первого электровоза Alstom в 2027 году

АО «Укрзализныця» планирует получить первый электровоз Alstom UA8AC в первом квартале 2027 года, а до конца 2029 года ожидается поставка в общей сложности 55 таких локомотивов. 

О стратегическом обновлении парка грузовых электровозов сообщил директор офиса международных проектов компании Владимир Шемаев во время профильной конференции в Киеве. Детали реализации контракта на сумму 473 млн евро при поддержке Всемирного банка и ЕБРР приводит Интерфакс-Украина. 

Необходимость закупки новой техники обусловлена значительными потерями из-за вооруженной агрессии РФ, в результате которой было повреждено более 300 локомотивов, а около 50 уничтожено полностью. Помимо обновления тягового состава, компания работает с испанскими партнерами над созданием монтажной тележки для автоматической смены ширины колеи, испытания которой должны начаться через два года. Также продолжается подготовка технико-экономического обоснования строительства высокоскоростной железной дороги от Киева до польской границы совместно с корейскими специалистами. 

Параллельно «Укрзализныця» реализует проект децентрализованной газовой генерации, в рамках которого уже доставлено оборудование мощностью 40 МВт и завершен тендер на дополнительные 160 МВт. Энергетическая инициатива поддержана грантовыми средствами Европейской комиссии и технической помощью Великобритании для обеспечения устойчивости инфраструктуры. 

Реализация этих проектов должна стать основой для развития железнодорожных перевозок и энергетической безопасности Украины на ближайшие годы. В настоящее время ведутся подготовительные работы к монтажу генерационных установок, которые помогут поддерживать работу сети. 

Получение новых локомотивов Alstom позволит частично компенсировать дефицит тяги, зафиксированный в последние годы из-за постоянных повреждений подвижного состава. Компания продолжает привлекать международные инвестиции для модернизации технической базы в условиях военного положения. Сотрудничество с иностранными банками и правительствами является ключевым фактором реализации запланированных масштабных инфраструктурных изменений. Таким образом, перевозчик готовит базу для интеграции в европейскую транспортную систему через унификацию стандартов и обновление оборудования.