Впервые более 30 лет: торговый баланс Германии с дефицитом
Впервые с 1991 года крупнейшая экономика Евросоюза, промышленный локомотив ЕС, Германия, сообщила о месячном дефиците торгового баланса. Дефицит вызван существенным ростом затрат на импорт.
Об этом пишет Экономическая правда со ссылкой на сообщение агентства Bloomberg.
Причина в том, что, с одной стороны, компании столкнулись со стремительным ростом затрат на импорт, а с другой – снижением спроса на их продукцию на фоне пессимистических экономических перспектив.
«Неудивительно, что экспорт в нынешних условиях сокращается», — отметил Оливер Ракау, экономист Oxford Economics во Франкфурте. «Внимание направлено на импорт, и особенно – на ценовые изменения».
Полномасштабное вторжение россии в Украину и карантинные меры Китая, связанные с COVID-19, подрывают работу международных цепей поставок, что имеет существенные последствия для экспортно-ориентированной экономики Германии.
Цены на импортные товары, в том числе энергия, пищевые продукты и запчасти, используемые производителями, выросли более чем на 30% в мае в годовом исчислении, тогда как цены на экспорт выросли всего на 15%. Эксперт отметил, что, хотя с учетом инфляции майские результаты будут выглядеть менее кардинально, это будет иметь негативный вклад в экономический рост Германии, который также рассчитывается в реальном выражении.
Ранее сообщалось, что подобно проблемам с пшеницей и растительными маслами, цены на энергоносители выросли во всем мире, но Европа столкнулась с более серьезными последствиями из-за большей экономической зависимости от россии. В мае цены на газ зарегистрировали годовой уровень инфляции в еврозоне на 52,9%. В стоимость коммунального (трубопроводящего) газа имела годовой уровень инфляции 30,2%. Цены на электроэнергию в мае зафиксировали годовой уровень инфляции 31,9% в Еврозоне и 12% в США.
Ростом цен на автомобильное топливо в Еврозоне 37,5% р/с для дизельного топлива и 28,6% для бензина.