Введение Украиной пошлин на импорт нефтепродуктов сделает их самыми дорогими в Европе
Введение 8,5%-ной пошлины при нынешнем уровне мировых цен приведет к повышению оптовых цен на дизтопливо минимум на 1000 грн/т.
Закупочные цены на дизельное топливо и сжиженный газ в Украине могут стать максимальными в Европе в случае введения Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства ограничений на импорт нефтепродуктов, чего добиваются украинские нефтеперерабатывающие компании, в то время, как на заправках цена на автогаз подорожала. Об этом говорится в сообщении с»Консалтинговой группы А-95», передает РБК-Украина.
Так, если в 2018 году таможенные цены на российское дизтопливо были выше мировых на $16/т, то в 2020 году премия составляет $46/т. Сжиженный газ поставляется с премией $70/т.
По мнению экспертов «А-95» любые ограничения по импорту вызовут рост цен и перебои с поставками.
«Импортозависимый рынок нуждается в создании максимально легкого доступа ресурса, чтобы усилить конкуренцию и добиться лучших цен. Введение пошлин и квот на импорт ударит по конкуренции и вызовет взлет цены на дизтопливо и сжиженный газ до европейских максимумов», - говорит директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.
По его словам, введение 8,5%-ной пошлины при нынешнем уровне мировых цен приведет к повышению оптовых цен на дизтопливо минимум на 1000 грн/т.
Расходы на топливо крупнейших категорий потребителей Украины вырастут следующим образом:
- Частный и коммерческий сектор – 4,0 млрд грн;
- Аграрный сектор – 1,9 млрд грн;
- Горно-металлургический комплекс – 0,7 млрд грн;
- «Укрзализныця» – 0,3 млрд грн;
- Минобороны – 0,1 млрд грн.
«Высокие цены на дизельное топливо, сжиженный газ, битум и авиакеросин создают возможности для нормальной работы НПЗ и наращивания переработки. Эти предприятия принадлежат мощнейшим финансово-промышленным группам – «Приват» и НАК «Нафтогаз Украины», которые способны привлечь инвестиционные ресурсы без наращивания давления на потребителей», - добавил Куюн.
Ранее подконтрольные Игорю Коломойскому «Укртатнафта» и «Укрнафта» (а также «Укргаздобыча») подали совместное заявление в Министерство экономики с требованием ввести пошлину на импорт сжиженного газа и дизельного топлива. Компании Коломойского хотят, чтобы ввели импортные пошлины в размере 8,46% в этом году, с последующим увеличением каждый год – до 25,4% с 2024 года.
Нефтегазовая ассоциация Украины считает, что в Украине нет предпосылок для ограничения импорта нефтепродуктов.
Читайте также:
Цена газа с начала года упала почти вдвое благодаря свободному рынку.
НАК «Нафтогаз Украины» опубликовала ценовые предложения на природный газ, которые будут действовать с 1 июня 2020 года, для промышленных потребителей и других субъектов хозяйствования.
Чистая прибыль группы «Нафтогаз» в I квартале упал до 3,2 млрд грн против 20,6 млрд грн за аналогичный период прошлого года, то есть уменьшилась в семь раз.
АО «Укргаздобыча» в первом квартале нынешнего года сократило чистую прибыль на 53% по сравнению с аналогичным периодом минувшего года (4,44 млрд грн и 9,51 млрд грн соответственно).
С начала года «Газпром» протранспортував через Украину 20 млрд кубометров газа. Это на 46% меньше, чем за аналогичный период в 2019 году.