Названа основная причина массового туристического «аэроколлапса»

Чартерные самолеты ряда украинских авиакомпаний практически исчерпали свой ресурс и ломаются все чаще, а в Министерстве инфраструктуры над проблемой задумались только после скандала с тысячами туристов, застрявших за рубежом из-за отмененных авиарейсов, сообщает УНИАН.

Средний возраст самолетов в Украине шокирует. У авиакомпании Bravo Airvays он составляет 25 лет, YanAir – 26 лет, Anda Air – почти 27 лет, «Аланна» – 28,5 лет, Um Air – 29 лет, «Мотор Сич» – 37 лет.

После кризиса с тысячами застрявших за рубежом украинских туристов, министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что со следующего года максимальный возраст самолета, который эксплуатируется на территории Украины (или из Украины на международные направления), будет составлять не более 20 лет.

Такое решение обеспокоило экспертов, ведь если просто выкинуть часть авиапарка на металлолом, то цены на перелеты существенно возрастут. Специалисты настаивают – проблема не в возрасте самолета, а в том, что за ним не ухаживают должным образом.

Отметим, что другие самолеты украинских чартерных компаний ранее летали в Судане, Нигерии, Пакистане, Камбодже, Сирии, Ираке, и т.п. Рынок чартерных перевозок в Украине стремительно растет именно благодаря таким судам.