Озвучены этапы запуска общественного транспорта в Украине и причины подорожания авиабилетов: интервью Криклия за минуту

Озвучены этапы запуска общественного транспорта в Украине и причины подорожания авиабилетов: интервью Криклия за минуту

UA.NEWS
Автор
UA.NEWS
UA.NEWS
Поделиться:

Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий сообщил, что общественный транспорт в Украине будут открывать поэтапно — вместе с ослаблением карантина. Если эпидситуация будет благоприятной, менее чем через месяц запустят авиарейсы.

Глава Мининфраструктуры в интервью «Новое время» допустил, что авиабилеты могут подорожать из-за санитарных ограничений на количество пассажиров и противоэпидемических мер, однако цены в общественном транспорте вряд ли возрастут. Чиновник также рассказал о реформе коммунального транспорта и строительстве дорог. Все интервью за минуту.

Общественный транспорт в Украине скорее всего запустят 22 мая, его будут открывать в несколько этапов: Сначала городской, пригородный и транспорт внутри области. Рассматривается запуск международного железнодорожного сообщения и автобусных рейсов для заробитчан и эвакуации украинцев. Каждые 10 дней карантин начнут ослаблять и открывать постепенно межобластной транспорт, затем международный и наконец авиационный. «Если пойдет планово, то фактически мы через 3 недели можем даже говорить об авиации».

Условия возобновления работы общественного транспорта: использование защитных масок, дезинфекция, по возможности проверка температуры, количество мест будет ограничено посадочными. Транспортное сообщение с городами, где большая заболеваемость коронавирусом, будет происходить с ограничениями: небольшое количество транспорта, рассадка пассажиров в шахматном порядке, рейсы будут только внутри области.

Вопрос об открытии метро породил споры в правительстве. Ведь там «невозможно проконтролировать» соцдистанцию ​​и проводить температурный скрининг, для этого нужно очень много персонала. Но если метро ограничат вместе с открытием хозобъектов, это аномально загрузит другой транспорт.

Частные перевозчики заверили министра, что не планируют поднимать стоимость проезда, как это сделали службы такси (их рынок не урегулирован).

Возобновление работы «Укрзализныци» начнется с пригородных электричек, потом пойдут городские, а дальше — дальнемагистральные и международные перевозки. Запустить поезда «Укрзализныци» сложнее и дольше, чем остановить их работу. «Подвижной состав в УЗ довольно устаревший, если он не двигается, то для запуска тоже нужны большие усилия, чем когда он используется». Эпидтребования аналогичны правилам на другом транспорте — маски, дезинфекция, проверка температуры.

Пассажирские железнодорожные перевозки в Украине являются убыточными и дотационными, такая ситуация почти во всем мире. Перевозки пассажиров УЗ финансируются за счет грузовых. Несмотря на их отсутствие во время карантина, убытки все равно появились из-за выплаты зарплат персоналу. По этой причине Укрзализныця хочет как можно быстрее запуститься для людей.

Международное авиасообщение в Украине откроют не раньше второй половины июня. Конкретные направления будут запускать «зеркально с другими странами, на паритетных условиях». Авиаперевозчики призвали правительство восстановить внутренние и международные рейсы одновременно. Причина в том, что компании работают по хабовой модели и полеты внутри страны без иностранных для них убыточны. Над вопросом авиасообщения работает штаб в Мининфраструктуры.

Рассматриваются такие условия для запуска авиарейсов: ограничение количества мест (посадка через ряд и т.д.) или же экспресс-тесты, проверка температуры. «Понятно, что это может влиять на стоимость билета».

Украинские коммунальные предприятия смогут «использовать и обслуживать не только собственный парк транспорта, но выбирать и покупать такую ​​услугу на рынке». Вместо маршруток появятся частные автобусы и единый билет. Это позволит пополнять бюджет города, снизить количество опасного транспорта на дорогах и лучше контролировать отрасль.

Коронавирус не остановил масштабное строительство дорог, работа началась над 70% объектов (почти три тысячи километров дорог). «У нас в каждой области, если сравнивать с 2019 годом, минимум на 50% больше финансирования».

 Если ситуация с коронавирусом ухудшится, «мы будем вынуждены делать шаг назад». Важно, чтобы пассажиры следили за здоровьем и соблюдали правила безопасности.

Автор: UA.NEWS

Фото: Politeka
Поделиться:

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!