$ 39.6 € 42.28 zł 9.77
+8° Киев +10° Варшава +11° Вашингтон

Польша требует у российской «Транснефти» компенсации за грязную нефть

Ольга Коваль 12 Грудня 2019 07:08
Польша требует у российской «Транснефти» компенсации за грязную нефть

Польская нефтяная компания PKN Orlen потребует у российской «Транснефти» выплаты компенсации за нанесенный ущерб в связи с транспортировкой загрязненной нефти.

Как сообщил председатель правления PKN Orlen Даниэль Обайтек в Twitter, польская компания уже подала официальное обращение о том, что по нефтепроводу «Дружба» была транспортирована загрязненная нефть. PKN Orlen намерен получить 100% возмещения.

«Компенсация включит расходы, связанные с переработкой этого сырья, защитой установок и дополнительными закупками сырой нефти. Мы полны решимости возместить все понесенные нами убытки», - отметил председатель правления.

Напомним, 19 апреля концерн «Белнефтехим» заявил о резком ухудшении качества поступающей по нефтепроводу из России нефти. Источник загрязнения нефти был обнаружен на участке Самара-Унеча. В связи с этим оба белорусских НПЗ – ОАО «Мозырский НПЗ» (Гомельская область) и ОАО «Нафтан» (Витебская область) сообщили об угрозе повреждения оборудования и почти на 50% сократили объемы нефтепереработки.

Вследствие загрязнения, в нефтепроводе «Дружба» оказалось 5 миллионов тонн загрязненной и непригодной для эксплуатации нефти. Убытки от поставок загрязненной нефти только в Беларуси оценили в $100 миллионов.

Вскоре «Белнефтехим» заявил о временном ограничении экспортных поставок нефтепродуктов из Беларуси в страны Балтии, Польшу и Украину. Руководство концерна намерено требовать от российского ПАО «Транснефть» возмещения издержек из-за поступления в нефтепровод некачественного сырья.

25 апреля корпорация «Укртранснефть» также прекратила транзит нефти по магистральному нефтепроводу «Мозырь-Броды» (МН «Дружба»).

В следственном комитете РФ сообщили, что причиной загрязнения российской нефти стало то, что поставщики хотели скрыть хищения на сумму $15 тысяч. В этом деле задержали первых четырех человек.

В разных точках Европы находятся не менее 10 танкеров, загруженных загрязненной российской нефтью. Они не могут отгрузить сырье из-за отказа компаний его покупать.