Эксперты составили антирейтинг самых ненадежных японских авто

Эксперты портала HotCars назвали самые ненадежные японские автомобили. Обозреватели сравнили даты отзыва с рейтингом надежности от аналитиков JD Power и Consumer Reports, что позволило составить список из пяти наиболее проблемных моделей от японских автопроизводителей.

В списке оказались: седан Infiniti Q50, пикап Nissan Titan, заслуженный спорткар Mazda RX-8, минивэн Honda Odyssey и новый кроссовер Subaru Ascent.

Ненадежной считают Mazda RX-8 – ее роторно-поршневая силовая установка страдает от «масложора». Кроме того, подвержены дефектам каталитический нейтрализатор, стартер, главный и рабочий цилиндры сцепления.

Следующий в списке – Subaru Ascent. Новая разработка не отличающегося надежностью японского бренда – по данным Consumer Reports рейтинг надежности этой модели составляет 18 из 100, то есть Ascent доставляет больше забот, чем новый среднестатистический автомобиль.

Остальные три модели ненадежны с оговорками. Для Infiniti Q50 неудачным считается 2014 модельный год – было задействовано семь отзывных компаний для Q50, собранных в тот период. Проблемы касались передней подушки безопасности, усилителя руля, гибридной установки и дроссельной заслонки.

Похожая ситуация произошла с Nissan Titan образца 2004-2006 годов. Для моделей, выпущенных в тот период, было согласовано 20 отзывных мер, а количество жалоб владельцев рекордное. Автомобиль подвержен как мелким дефектам, например, неисправному селектору КПП или вентилятору кондиционера, так и более серьезным проблемам с ремнями безопасности, тягово-сцепным устройствам, а также модулем управления ДВС.

Закрывает список Honda Odyssey 2002-2004 годов, получившая от 10 до 15 отзывных компаний. Выявлены проблемы с тормозной системой, коробкой передач, раздвижной дверью, замком зажигания, а также с системой рециркуляции выхлопных газов. Кроме того, у 20-летних Odyssey могли внезапно взорваться подушки безопасности и выходил из строя каталитический нейтрализатор.

Ранее во Франции провели исследование надежности современных автомобилей. Эксперты определили, для каких моделей пробег 200 тысяч км и больше – не проблема. Выяснилось, что это преимущественно недорогие бюджетные модели, что весьма неожиданно.

Напомним, один из китайских лидеров по производству электромобилей – компания BYD – опередил Volkswagen и занял третье место в списке самых «дорогих» автопроизводителей в мире.

В ежегодном рейтинге Consumer Reports самых надежных брендов правят бал японские компании. Tesla занимает место в конце третьей десятки.

Как показало недавнее исследование carVertical, покупатели немецких машин премиум-класса подвержены наибольшему риску приобретения автомобиля с измененными показаниями одометра.