Депутат Верховной Рады требует проверить бронирование в киевском ЦОДР
В Киеве народный депутат Александр Федиенко попросил проверить, почему 97 сотрудников КП «Центр организации дорожного движения» освобождены от мобилизации. Он не отрицает важность работы предприятия, но считает, что статус критически важного объекта не означает автоматического освобождения всего персонала от мобилизации.
Народный депутат Украины Александр Федиенко обратился в Киевскую городскую военную администрацию с запросом о целесообразности освобождения от мобилизации сотрудников КП «Центр организации дорожного движения» (ЦОДР). По информации депутата, в настоящее время от мобилизации освобождены 97 сотрудников предприятия.
В КМВА объяснили такое решение тем, что ЦОДР является критически важным предприятием для функционирования экономики и обеспечения жизнедеятельности столицы. Однако Федиенко считает, что этого объяснения недостаточно, чтобы резервировать такое количество военнообязанных. «Я не ставлю под сомнение необходимость работы самого предприятия. Но критически важное предприятие — это ещё не значит, что каждый его работник автоматически должен быть забронирован. 97 человек — это фактически численность полноценного подразделения», — заявил нардеп.
Отдельный вопрос у депутата возник в отношении работы ЦОДР по эвакуации и хранению автомобилей. По его словам, значительную часть этой деятельности выполняют частные компании на договорной основе. Поэтому Федиенко хочет выяснить, не используется ли коммунальное предприятие для резервирования людей, которые фактически выполняют работу в интересах частного бизнеса. Народный депутат призвал провести персональный аудит всех 97 забронированных работников. Речь идет о проверке их должностей, обязанностей и фактического функционала.
Также Федиенко предложил рассмотреть возможность привлечения к соответствующей работе ветеранов и лиц, не подлежащих мобилизации. Он призвал правоохранительные органы и Министерство обороны проверить законность предоставления отсрочек.
В то же время сам ЦОДР является коммунальным предприятием, подчиняющимся Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА. Его основная задача — организовывать дорожное движение и содействовать обеспечению безопасности на улицах Киева. Предприятие разрабатывает схемы организации дорожного движения, строит и обслуживает светофоры, изготавливает и устанавливает дорожные знаки и делинеаторы.
Также ЦОДР занимается перемещением автомобилей с помощью кранов-манипуляторов, сертифицированным весовым контролем и ведением единой базы дислокации средств регулирования дорожного движения.
Таким образом, вопрос депутата касается не самого статуса ЦОДР как важного для города предприятия, а обоснованности сохранения рабочих мест каждого из 97 его сотрудников. Окончательную оценку законности такого сохранения рабочих мест должны дать соответствующие органы после проверки. Об этом известно из сообщения депутата.
Украина рассчитывает до конца 2026 года открыть остальные переговорные кластеры по вступлению в Европейский Союз. Премьер-министр Сергей Корецкий обсудил ход евроинтеграции с еврокомиссаром по вопросам расширения Мартой Кос и заявил, что правительство совместно с парламентом работает над ускорением необходимых реформ.
