«Укрзализныця» заказала ещё 10 новых пассажирских вагонов
«Укрзализныця» подписала контракт с Крюковским вагоностроительным заводом на поставку 10 пассажирских вагонов нового поколения. Общая стоимость заказа составляет более 1,09 млрд грн с НДС, а поставить вагоны должны до конца 2029 года. Всего количество вагонов, заказанных «Укрзализныцей» в 2026 году, уже достигло 102 единиц.
Речь идет о вагонах нового поколения, которые должны быть более комфортными и дешевле в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации. В «Укрзализныце» сообщили, что новые вагоны будут служить примерно на 20 лет дольше, чем предыдущие модели. Кроме того, у них будут более длительные межремонтные интервалы, поэтому они будут нуждаться в ремонте реже.
Еще одно преимущество — меньшая потребность в обслуживающем персонале. Это должно помочь снизить расходы на содержание вагонов в будущем. Предусмотрены и некоторые изменения для самих пассажиров. Новые вагоны будут оснащены более экологичным электроотоплением и герметичными переходами между вагонами. Кроме того, конструкция вагонов станет более широкой. Благодаря этому спальные места планируется сделать заметно длиннее, что должно быть удобнее для пассажиров во время ночных поездок.
Два вагона будут приспособлены для людей в инвалидных креслах
Из десяти вагонов, заказанных «Укрзализныцей», два предназначены для перевозки пассажиров в инвалидных креслах. То есть при обновлении подвижного состава учитывается не только общий комфорт, но и доступность поездов для людей с инвалидностью.
Это особенно важно для дальних рейсов, где пассажиры могут проводить в пути много часов. Современные вагоны должны быть приспособлены к потребностям различных категорий пассажиров.
К производству привлекут более 100 украинских предприятий
Новые вагоны будут изготавливаться не только силами Крюковского вагоностроительного завода. К выполнению контракта планируется привлечь более 100 украинских предприятий. Они будут поставлять различные комплектующие и оборудование для новых вагонов. Таким образом, заказ должен поддержать сразу целую сеть украинских производителей.
Для железнодорожной отрасли это особенно важно в условиях полномасштабной войны, когда предприятия работают в условиях постоянных рисков и перебоев. Министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николай Калашник подчеркнул, что железная дорога должна продолжать стабильно работать, несмотря на российские удары. «Несмотря на все вызовы военного времени и постоянные российские атаки на железнодорожную инфраструктуру, мы должны обеспечивать стабильность пассажирских перевозок и комфортную логистику для миллионов людей по всей стране», — заявил Калашник.
В 2026 году уже заказано 102 вагона
Новый контракт на 10 вагонов стал не единственным крупным заказом «Укрзализныци» в этом году. После его подписания общее количество пассажирских вагонов, которые компания заказала на 2026 год, составляет 102 единицы.
Еще в прошлом месяце «Укрзализныця» подписала договор на поставку 92 новых пассажирских вагонов. Теперь к этому заказу добавили еще десять. Компания постепенно переходит на новое поколение вагонов. Первую, так называемую пробную, партию из пяти таких вагонов заказали еще в прошлом году. Тогда «Укрзализныця» фактически начала тестировать новую модель в реальных условиях эксплуатации. Теперь, после этого этапа, закупки вагонов нового поколения стали более масштабными.
Сколько вагонов уже заказала «Укрзализныця»
Обновление пассажирского парка продолжается уже не первый год. В рамках государственной программы финансирования, действующей с 2021 года, «Укрзализныця» уже заключила контракты на поставку 368 пассажирских вагонов. Речь идет о постепенном обновлении значительной части подвижного состава, работающего на украинских маршрутах.
Для пассажиров это будет означать не только появление новых вагонов, но и постепенную замену старой техники. Особенно это важно для ночных поездов, которые остаются одним из основных способов передвижения по стране. Новые вагоны должны быть более комфортными, долговечными и простыми в обслуживании. Часть из них также будет приспособлена для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
Когда вагоны появятся на рейсах
Согласно условиям нового контракта, Крюковский вагоностроительный завод должен поставить все 10 вагонов до конца 2029 года. То есть пассажиры увидят эти вагоны на маршрутах не сразу. Их производство, испытания и последующее введение в эксплуатацию займут время.
В то же время новый заказ показывает, что «Укрзализныця» продолжает обновлять пассажирский парк даже во время войны. В компании отмечают, что современные вагоны нужны не только для комфорта. Они должны работать дольше, реже проходить ремонт и требовать меньше ресурсов для обслуживания.
Таким образом, контракт с Крюковским вагоностроительным заводом — это еще один этап перехода «Укрзализныци» на новое поколение пассажирских вагонов, а вместе с этим и попытка сделать поездки украинцев более удобными и надежными. Об этом сообщает министр по вопросам восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник.
23 августа российские террористические войска пять раз атаковали железнодорожную инфраструктуру Украины. В результате ударов погиб один человек, ещё четверо получили ранения.
