Во Львове придумали, как навредить режиму Лукашенко
В связи с политической ситуацией в Беларуси Львов решил отказаться от покупки 100 белорусских низкопольных автобусов МАЗ. Белорусская государственная компания победила в тендере от Европейского инвестиционного банка, который выделил городу средства на новый общественный транспорт.
Об этом сообщил городской председатель Андрей Садовой в Facebook.
«Мы обращаемся к ЕИБ с просьбой провести этот тендер повторно. Почему? Революция и развитие демократического общества — это дело белорусского народа. Но финансировать «режим» мы не имеем права» , — сказал Андрей Садовой.
МАЗ смог победить в тендере, благодаря поддержке властями Беларуси своего производителя. Компания смогла предложить самую низкую цену на транспортные средства.
Мэр считает, что городу и правительству нужно поддерживать своего национального производителя. Он просит Кабмин ввести «защитные тарифы» или пошлины на закупку общественного транспорта за рубежом, который можно купить в Украине.
«Прошу мэров украинских городов, которые сейчас тоже стоят перед таким выбором, выбирать своего производителя» , — сказал Андрей Садовой.
При финансовой поддержке Европейского инвестиционного банка Львов планирует приобрести 100 двенадцатиметровых низкопольных автобусов. Мэр Садовой отмечал, что в случае отмены результатов тендера и проведения нового город будет оставаться без новых автобусов еще как минимум на протяжении года.
В октябре 2020 года Киев получил 50 новых автобусов от белорусского завода МАЗ. Они уже вышли на маршруты, а до конца года в городе должны появиться еще 150 современных автобусов.
Кабмин передал на утверждение в Раду новые требования к перевозчикам, разработанные Мининфраструктуры. Они сделают невозможным эксплуатацию старого парка маршруток.
Компания из Днепра создала мощный внедорожник-амфибию Atlas, который может составить конкуренцию известному вездеходу Sherp.