Боинг, по некоторым утверждениям, ведёт себя в лучших украинских традициях.
Сначала они запускают линейку самолетов с софтом, который, внимание, способен перехватываться контроль у пилота. То есть, пытаешься ты, пилот с двадцатилетним стажем, маневрировать в сложных условиях, а шайтан-машина тебе: не, остынь, так самолёты не летают. Я умнее тебя, обезьяна. Привет от Скайнета.
Пилоты предсказуемо офигевают.
Но вот, что интересно: утверждается, что никаких тренингов не случилось и после разговора. Из этого, разумеется, прямо не следует, что в Эфиопии все разбилось из-за психанувшего искусственного интеллекта, нооооо…
Боинг теперь объявил, что внимательно изучит свои самолеты И ПРОВЕДЁТ ТРЕНИНГИ!!
После контрольной авиакатастрофы!!!расрас
А пока улучшенные слишком умными программами самолеты садят во всем мире, запрещая на неопределенное время ими пользоваться на государственном уровне - МАУ официально сообщает, что до конца года планирует купить три Boeing 737 Мах8 напрямую с завода в Сиэтле. Первый из самолетов «ожидается в конце текущего месяца», обещает пресс-секретарь.
В списке продаж Боинга это выглядит странно. Гояния - это вообще-то город в Бразилии, известный историей о том, как вредно играть с цезием. Других украинских авиакомпаний в списке покупателей боингов на февраль 2019 не значится.
АПДЕЙТ: нет, значится! Маленькая и гордая компания SkyUp, смутившая меня сперва размытым заказом 737MAX без уточнения модификации влетела в марте прошлого года.
МАУ там тоже стоит, с одним-единственным 737-3.
Такие дела.
Автор: Яна Слесарчук
Опубликовано с разрешения автора на языке оригинала. Ссылка на пост в Facebook.