В «Нафтогазе» пояснили, почему Рада блокирует погашение долгов перед Коломойским: главное из интервью топ-менеджера НАК

В «Нафтогазе» пояснили, почему Рада блокирует погашение долгов перед Коломойским: главное из интервью топ-менеджера НАК

UA.NEWS
Автор
UA.NEWS
UA.NEWS
Поделиться:

Глава дивизиона «Нефть» «Нафтогаза Украины» Николай Гавриленко прокомментировал возможное разделение «Укрнафты», предложил вариант решения проблемы с долгом «Нафтогаза» перед Игорем Коломойским и рассказал о судебной победе над заводами «приватовцев» за хранение нефти.

Гендиректор «Укртранснафты» в интервью OilPoint также поведал, как пандемия влияет на работу компании, почему Украина не может разморозить Лисичанский НПЗ и благодаря чему предприятие победило врезки в нефтепроводы. Все интервью за минуту.

Заводы Коломойского хотели 3 млрд гривен за хранение нефти, однако суд постановил выплатить 900 млн грн за 380 тыс тонн нефти, которую хранили  с 2014 по 2018. Деньги от продажи части нефти полностью перекрыли расходы на ее хранение.

Проблему с долгом «Нафтогаза» перед «Укрнафтой» за отобранный газ можно решить приняв закон об изменениях в налоговый кодекс. Для «Укрнафты» принципиально погашение 2 млрд кубометров, потому что по нему есть решение суда, хоть весь долг — 10 млрд кубов. Закон предполагает «прогонку денег за 2 млрд кубов газа, деньги из казначейства не уходят, а лежат на спецсчете». «Нафтогаз» получит компенсацию за поставку по PSO и погасит с нее долг. Далее «Укрнафта» этими деньгами рассчитается за ренту и штрафы, в результате бюджет получит 10 млрд грн.  Остальные 8 млрд кубов газа  «отдельная история» и «там нет проблем во взаимоотношениях между акционерами НАК и «Укрнафты», суды по ним еще идут. Этот закон блокируют в Раде, потому что никто не хочет брать ответственность и заниматься долгом от 2006 года. Но если проблему не решить, «Укрнафта» не сможет развиваться.

Разделение «Укрнафты»: дивизион «Нефть» примет участие в контроле над «Укрнафтой», если  акцинеры решат продать компанию или разделить ее. Подать предложение по вариантам разделения сможет как правление, так и акционеры. «Государству лучше не вмешиваться в операционную деятельность «Укрнафты».

Гавриленко не разбирался, почему главу «Укрнафты» Геза назначили без конкурса и просто подписал с ним контракт на основании решения Набсовета, которое приняли до его прихода.

Разморозить  Лисичанский НПЗ можно, но не имеет экономического смысла. «Лисичанский завод — инфраструктура Советского Союза,как он впишется в Украину сегодня — я не представляю». Этот НПЗ спроектирован под российскую нефть, а на данный момент нефтепровод «Великоцк – Лисичанск» имеет физический разрыв. «Мы сегодня не можем транспортировать нефть со стороны России».  Из нефтепровода выкачали более 600 тысяч тонн нефти,  сейчас осталось 16 тыс тонн. К тому же нефтеперекачивающая станция в Лисичанске очень пострадала во время войны, ее разворовали мародеры, а в резервуары попали мины. «Он сегодня даже не разминирован – туда не заходят минеры, так как это очень сложная операция» — мины лежат в нефти на дне.

«Укртранснафта» не прогнозирует значительного снижения объемов прокачки в 2020 году за счет внеплановых транзитных прокачек в Беларусь. «Мы планировали 13,5 млн тонн транзитных и 2,2 млн тонн по внутренним маршрутам». Больше всего пострадали транзитные операции в Европу. Европейский спрос на нефть и объемы транзита будут зависеть от карантина. К примеру закрытие одной Чехии принесет потери в 3 млн тонн в год.

С падением цен на нефть «Укртранснафта» купила 180 тысяч тонн нефти на двух танкерах. «Можно было купить еще дешевле», сейчас эту нефть продают.

«Укртранснафта» практически победила врезки в трубопроводы благодаря техническим решениям и внутритрубнной диагностике раз в 3 месяца. В 2015 году списали 15 тыс тонн ворованной нефти, после этого не списано ни одной тонны.

Автор: UA.NEWS
Поделиться:

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!