В Украине выросло количество импортеров топлива: повлияет ли это на дефицит

Число импортеров дизельного топлива и сжиженного газа с начала мая в Украине выросло вдвое. Увеличение игроков на рынке автомобильного бензина и дизеля должно ускорить насыщение страны пока дефицитным товаром.

Число импортеров дизельного топлива с начала мая увеличилось с 30 до 56 компаний. Пропан-бутановую смесь, или автомобильный газ, сегодня ввозят 40 компаний вместо 20, импортом бензина занимается 21 компания. Активизация импортеров напрямую связана с отменой государственного регулирования цен, сообщает Авто24.

Новые импортеры – это владельцы отдельных АЗС и небольших розничных сетей, которые в марте-апреле вынуждены были стоять закрытыми, но теперь также занимаются оптовой и розничной торговлей топливом. Это должно положительно сказаться на насыщении рынка бензином и дизелем.

Но о выходе на планируемые объемы поставок говорить еще рано. Нормализация топливного рынка произойдет не раньше июля. Радиус экспорта бензина постоянно растет, некоторые импортеры возят топливо из Западной и Северной Европы — Бельгии и соседних стран.

Ранее Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба попросил Саудовскую Аравию помочь разрешить топливный кризис в Украине. Украина и Саудовская Аравия – друзья и партнеры, отметил он.

Цены на нефть поднялись, продолжив рост на этой неделе из-за признаков дефицита предложения. Европейский союз (ЕС) спорит с Венгрией о планах запретить импорт из России, второго по величине экспортера нефти в мире после вторжения в Украину.

Брюссель на уровне консультаций рассматривает возможность массового ограничения скоростного режима, чтобы сократить потребление топлива в условиях надвигающегося энергетического дефицита. Предложение получило широкую критику со стороны германских автомобильных ассоциаций.

Напомним, Польша перестала поставлять топливо на безвозмездной основе. Помощь оказывали на фоне российского вторжения и бомбардировки Кременчугского нефтеперерабатывающего завода.