В январе 2023 года в Польше было зарегистрировано более 35 тысяч новых легковых автомобилей, что на 20% больше года назад. При этом удорожание предложения автомобилей среднего класса приводит к повышению интереса к премиум-классу.
Проблем с доступностью новых авто больше нет
Эксперты Automarket.pl со ссылкой на данные Польской ассоциации автомобильной промышленности сообщают, что в январе 2023 г. в Польше было зарегистрировано более 35 тысяч новых легковых автомобилей, что означает рост на 20% в годовом измерении. При этом они подчеркивают, что это 6 месяц подряд, когда количество регистраций выше, чем годом ранее.
Эксперты ожидают роста продаж электрокаров и в премиум-сегменте
В настоящее время в Польше наблюдаются две тенденции в продаже автомобилей. Первая связана с необходимостью перехода на приводы с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. Это оказывает непосредственное влияние на развитие технологий и ассортимент электрических моделей, а следовательно, вызывает рост интереса к таким автомобилям.
Вторая тенденция обусловлена ростом цен на все автомобили и прекращением производства наименее прибыльных моделей более низких сегментов. Удорожание автомобилей среднего класса выливается в повышенный интерес к премиум-классу (по данным SAMAR, продажи в 2022 году выросли на 3,5% по сравнению с 2021 годом).
Цены на автомобили будут расти
В этом году ожидается рост цен на новые автомобили, что также влияет на вторичный рынок. Более дорогие комплектующие, более высокие затраты на производство и, наконец, двухлетний дефицит автомобилей способствовали росту цен.
По данным Центрального статистического управления, розничные цены в группе "автотранспортные средства, мотоциклы и запчасти" были в декабре 2022 года почти на 8% выше, чем в ноябре. Предварительные анализы всего 2022 года показывают, что стоимость автомобилей росла подобно уровню инфляции.
По данным SAMAR, средняя цена нового автомобиля в ноябре 2022 года составила почти 160 тысяч злотых, то есть на 14% больше, чем годом ранее.
В связи с повышением процентных ставок в прошлом году выросли и расходы на финансирование приобретения автомобилей. Проблемы с доступностью кредита и неопределенность развития экономической ситуации означают, что водители будут в этом году искать другие варианты.
Какие подержанные автомобили искали поляки в 2022 году
Затруднения с доступом к новым автомобилям вызвали интерес к подержанным транспортным средствам, в том числе из-за границы. Увеличился и средний возраст импортных транспортных средств, который составил более 12 лет, а в случае с моделями бензиновыми двигателями он составлял 13 лет, свидетельствует отчет OTOMOTO.
В 2022 году большой популярностью пользовались автомобили с большим пробегом – более 20% запросов касались транспортных средств с пробегом от 150 до 200 тысяч километров. Возрос интерес также к машинам в возрасте от 10 лет – более 25% составили предложения подержанных автомобилей, выпущенных в 2008-2012 годах.
Пристрастие к автомобилям из Германии остается неизменным в предпочтениях польских водителей. Более половины подержанных автомобилей, ввезенных в Польшу, поступало именно оттуда.
Десятка самых популярных моделей по версии ISR 2022 практически идентична предыдущему году. Прошлогодние лидеры – BMW 3-й серии, Audi A4 и BMW 5-й серии – остались на своих позициях. Смена произошла лишь на 9-й позиции – Ford Focus выпал из рейтинга, а его место занял Mercedes E-Class. Топ-10 самых популярных подержанных автомобилей в 2022 году – это модели от немецких производителей.
Самые популярные новые модели в 2022 году
Известность новых автомобилей в 2022 году определялась их наличием на рынке, напр. благодаря меньшему времени ожидания, чем в случае с другими моделями, два лидирующих места среди наиболее часто демонстрированных новых автомобилей в OTOMOTO заняли Kia Sportage и Hyundai Tuscon. Внедорожники – любимый тип кузова в Польше – такие машины искали 48,5% водителей, которые интересовались новыми машинами.
