Крупнейшая транспортная компания России отказалась перевозить грузы через Черное море

Российский логистический рынок вынужден массово пересматривать традиционные маршруты морских поставок через акваторию Чёрного моря. После серии атак на гражданские и грузовые суда в районе Новороссийска ключевые транспортные компании начали отказываться от приема новых заявок на перевозки по этому направлению, поскольку не могут гарантировать безопасность грузов и экипажей.

Компания FESCO, входящая в число крупнейших транспортно-логистических операторов России, официально приостановила прием новых заявок на морские грузовые перевозки в акватории Черного моря. Решение принято после серии атак на гражданские суда в этом регионе, в частности, после затопления контейнеровоза «Янина» вместимостью около 1000 контейнеров в ночь на 1 августа и последующих нападений морских беспилотников на торговые суда, следовавшие из Турции в Новороссийск.

В настоящее время оператор пытается разработать новые меры безопасности и ищет альтернативные пути транспортировки грузов. Поскольку маршрут через Новороссийск фактически заблокирован для безопасного судоходства, эксперты рынка и импортеры прогнозируют вынужденное перераспределение основных торговых потоков.

Главным альтернативным маршрутом остаются портовые мощности Дальнего Востока. Однако это грозит повторением кризиса 2022 года, когда резкий рост объемов импорта через восточные ворота привел к масштабным заторам в портах, перегрузке Транссибирской железнодорожной магистрали и многомесячным задержкам в поставках товаров.

Источник: The Moscow Times.

Украинские удары беспилотниками и катерами без экипажа затруднили перевозку китайских товаров в Россию через Чёрное море. Логистические и внешнеторговые компании сообщают о значительных задержках на маршруте Китай — Новороссийск.

В Чёрном море затонул контейнеровоз «Янина» российской компании Fesco, входящей в структуру «Росатома». Российская сторона утверждает, что судно было атаковано двумя морскими беспилотниками в ночь на 1 августа.