ЕС разрешил применять силу для остановки судов теневого флота РФ
Европейский Союз перешел от пассивного наблюдения к физическим проверкам и инспекциям танкеров российского теневого флота в акватории Средиземного моря.
Военно-морские силы стран-членов блока получили официальное разрешение высаживаться на борт подозрительных гражданских судов.
Новый этап противодействия нелегальным морским перевозкам начался после официального заявления руководства европейской дипломатии.
Глава дипломатии ЕС Кая Каллас перед началом второго дня встречи министров обороны в Никосии объявила о переходе противодействия теневому флоту РФ на новый уровень.
В рамках операции IRINI — миссии ЕС по обеспечению безопасности судоходства в Средиземном море — военно-морские силы государств-членов получили право подниматься на борт судов при наличии обоснованных подозрений относительно их идентификации или нарушения международных норм.
Операция IRINI была создана в 2020 году в рамках мандата ООН — изначально для контроля эмбарго на поставки оружия в Ливию. Впоследствии европейские институты приняли решение трансформировать миссию в соответствии с актуальными вызовами безопасности.
В 2025 году ее полномочия расширили: к ним добавили мониторинг судов, которые могут обходить санкции, в частности перевозить российскую нефть. Однако до физических проверок дело дошло только в 2026 году.
Практическая реализация новых жестких правил уже продемонстрировала первые весомые результаты в международных водах.
Первого июня инспекционная группа впервые поднялась на борт подсанкционного танкера MV Oneiroi в международных водах Средиземного моря. Судно находится под санкциями ЕС и Украины.
Основанием для проведения специальной операции стали обоснованные подозрения в использовании экипажем ложного флага и непосредственной причастности к нелегальной перевозке российской сырой нефти.
До этого миссия в основном ограничивалась наблюдением, радиопроверками и инспекциями с согласия капитанов.
Украинская сторона положительно оценила изменение тактики европейских партнеров, поскольку нелегальный экспорт топлива остается главным источником финансирования военных действий Кремля.
В то же время Киев призывает к более решительным действиям на других стратегических морских направлениях.
«Мы давно ожидаем более четких и решительных действий в этом направлении со стороны ЕС, поскольку деятельность российского теневого флота фиксируется с 2023 года», — заявил советник Офиса президента Украины Владислав Власюк.
Теневой флот РФ перевозит нефть под фальшивыми страховками — Bloomberg
Напомним, Франция планирует значительно ужесточить наказание для владельцев и операторов судов, которые используют фальшивые флаги или игнорируют приказы об остановке.
В Европе планируют обсудить оперативные решения по введению 20-го пакета санкций против России, чтобы усилить давление на Москву.
