Иномарки станут роскошью для россиян к 2030 году
В России прогнозируют дальнейшее вытеснение иностранных автомобилей с рынка. К 2030 году импортные машины могут стать товаром для узкого круга покупателей из-за высоких цен и государственной поддержки местного производства.
Об этом заявил вице-президент Ассоциации российских автодилеров (РОАД) Андрей Петренко.
По его словам, российский авторынок все больше ориентируется на бренды, которые имеют локальное производство и поддержку государства. Среди таких он назвал LADA, Solaris и Belgee.
Петренко считает, что локализация производства позволяет уменьшить зависимость от колебаний валютных курсов, таможенной политики и изменений правил импорта.
В то же время эксперты фиксируют стремительный рост стоимости автомобилей в РФ. По данным аналитического агентства «Автостат», средняя цена нового автомобиля в первом квартале 2026 года достигла 3,79 млн рублей против 1,2 млн рублей в 2014 году. Таким образом, за 12 лет новые автомобили подорожали более чем в три раза.
На вторичном рынке цены также выросли более чем на 200%. С конца 2021 года автомобили «АвтоВАЗа» подорожали в среднем на 72%, а китайские модели — почти вдвое.
Аналитики отмечают, что российский рынок уже приблизился к пределу платежеспособного спроса, а дальнейший рост цен может еще больше ограничить доступность автомобилей для населения.
Во временно оккупированном Крыму проблемы с топливом могут перерасти в гораздо более серьезный кризис. Из-за трудностей с логистикой на полуострове уже начали расти цены, появляются очереди, а жители активнее скупают продукты первой необходимости.
Дефицит автомобильного топлива, который ранее фиксировался во временно оккупированном Крыму, начал распространяться на южные регионы РФ. О нехватке бензина и дизельного топлива сообщают жители Краснодарского края и Ростовской области.
